Сообщений в теме: 1085

[Гончачок]

коробка ZF4HP20 четырехступенчатая

[kolya_25]

Ребята, взял и я себе пыжыка 607 3.0 б 2004 года на разгон переключает плавно, но когда заднюю подергивает машину терпимо правда, но очень напрягает когда торможу и идет характерный толчок при переключении со 2-й на 1-ю передачу при скорости 20 км/час... в чем может быть причина? пред. хозяин менял масло 30 тыс назад...
Коля 25, похоже у нас с тобой одинаковые проблемы....)) Друг на днях купил тоже на автомате 

 

Ребята, взял и я себе пыжыка 607 3.0 б 2004 года на разгон переключает плавно, но когда заднюю подергивает машину терпимо правда, но очень напрягает когда торможу и идет характерный толчок при переключении со 2-й на 1-ю передачу при скорости 20 км/час... в чем может быть причина? пред. хозяин менял масло 30 тыс назад...
Коля 25, похоже у нас с тобой одинаковые проблемы....Друг на днях купил тоже на автомате , тот же косяк))) именно с 2 на 1

[MEXXX]

похоже на гидроблок

[Гончачок]

Был у мастера, говорит проблема в полуосях. На другой станции подвесили пошевелили полуоси-люфта не увидели-снова отправляют к коробочникам

[MEXXX]

Причем тут полуоси? 

[Гончачок]

Для того чтобы исключить люфты по шлицам на внутренних шрусах я так понимаю...

[MEXXX]

удары и вибрация это разные вещи 

[denzel1987]

Хочу поменять масло в АКПП. Купил авто 3 недели как, появились небольшие толчки при переключении с высшей на низшую передачу именно на холодную.Подскажите какое лучше лить и надо ли ещё что-нибудь при этом менять??? При этом было бы неплохо узнать как сливается и где и как заливается??? . Машина 2.7hdi 2005г.

[MEXXX]

Хм...ну мануал в помощь..Мало только одно..впринципе в ветке все расписано, страницами ранее

[Evgen_Avd]

Хочу поменять масло в АКПП. Купил авто 3 недели как, появились небольшие толчки при переключении с высшей на низшую передачу именно на холодную.Подскажите какое лучше лить и надо ли ещё что-нибудь при этом менять??? При этом было бы неплохо узнать как сливается и где и как заливается??? . Машина 2.7hdi 2005г.

mobil jws 3309. 4 литра. желательно заменить шайбу под сливной пробкой-уровнем, вроде алюминиевая. ГЛАВНОЕ: контроль уровня проводиться на заведенном авто. 
P.S. уважаемый denzel1987, все расписано переписано тыщу раз и тыщу раз повторять никто не собирается  лично каждому вновь прибывшему форумчанину. Удачи

Сообщение отредактировал Evgen_Avd: 11 March 2016 - 18:21

[denzel1987]

Спасибо Evgen_Avd

[denzel1987]

Как понимаю процедура замены масло в 2.7 и 2.2 одинакова?!!?

[Evgen_Avd]

Как понимаю процедура замены масло в 2.7 и 2.2 одинакова?!!?

ну как бы в 2.7 коробка АМ6, а в 2.2 4hp20! 
Дальше думаю все понятно и так

P.S. Установив ServiceBox многие вопросы будут сами собой отпадать. 
Вот мануал из СБ
 607R_Слив - Залив - уровень _ Автоматическая коробка передач.pdf   784.52К   125 Количество загрузок:

[Evgen_Avd]

И еще следует заменить уплотнители, нижние под номером 3 и 5 100%.

[denzel1987]

5 и 6 наверное и зачем их там два???
И может есть ссылочка где можно бесплатно скачать servicebox?

[Evgen_Avd]

5 и 6 наверное и зачем их там два???
И может есть ссылочка где можно бесплатно скачать servicebox?

а это была проверка на внимательность) 
Трубка под номером 3 является контрольной (как как щупа нет, она выполняет его функцию, ее длина и есть необходимый уровень, а лишнее сливается через нее), пробка под номером 4 - сливной. Для контроля уровня масла на ЗАВЕДЕННОМ авто откручиваем пробку 4. 

Сообщение отредактировал Evgen_Avd: 22 March 2016 - 14:13

[denzel1987]

Так нужны только уплотнители или и трубка нужна?
Не могу догнать чета...

[Evgen_Avd]

Так нужны только уплотнители или и трубка нужна?
Не могу догнать чета...

нужны все уплотнители, которые выделелены красным цветом на картинке...

[denzel1987]

Понял, спасибо

[Evgen_Avd]

Съездил к официалам. В итоге сказали что на холодную дергается из-за того что датчик температуры масла в коробке показывает -40, и коробка делает большую паузу при переключении. Дальше сказали что датчик температуры находится на жгуте коробки и поэтому нужно менять жгут

Может кто в курсе, решил ли товарищ эту проблему? В ЛС написал, ответа нет...

[fater]

Привет собратья,пежо 2.2 АКПП дизель 2004г провернулся вал в коробке,заказал на экзисте,привезли восстановленный...воткнул и снова обрыв,понимаю в коробке проблема,кто менял отзовитесь,есть ли какие засады при замене

[Citrin]

Какой вал? О чем конкретно речь?полуось?

[fater]

Приводной вал (полуось) правый

[need_4_speed]

Что значит обрыв? Ломает вал или что?

[Citrin]

Наверняка срезало шлицы на полуоси.
В коробке тоже срезаны. Замена.

[fater]

шлицы,на влу,что в коробке обрывает.......Менял ли кто коробку,какие могут быть проблемы? (поиск ни чего не дал)

[Citrin]

В дифе в коробке срезаны однозначно.

[fater]

КАК АКПП МЕНЯТЬ? КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАМЕНЕ (в гараже лежит уже коробка)

[Daiver]

КАК АКПП МЕНЯТЬ? КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАМЕНЕ (в гараже лежит уже коробка)

Никаких.

[need_4_speed]

Можно и сателлит отдельно поменять. Хотя, кто это будет сейчас делать, когда коробки копейки стоят.

[fater]

Спасибо....пошёл снимать....

[Daiver]

Можно и сателлит отдельно поменять. Хотя, кто это будет сейчас делать, когда коробки копейки стоят.

Лучше дифер целиком. Надёжнее.

[need_4_speed]

 

Можно и сателлит отдельно поменять. Хотя, кто это будет сейчас делать, когда коробки копейки стоят.

Лучше дифер целиком. Надёжнее.

 

Так точно, надёжнее

[denzel1987]

В акпп 2.7 если масло с фильтром менять -4 литров будет достаточно, потомучто сливается как понял 3литра без замены фильтра???

[Evgen_Avd]

В акпп 2.7 если масло с фильтром менять -4 литров будет достаточно, потомучто сливается как понял 3литра без замены фильтра???

полный объем 7 литров. фильтр можно заменить лишь разобрав коробку.

[denzel1987]

Как понимаю нужно просто открутить поддон АКПП, и там будет стоять фильтр на неск. болтах
Может кто менял фильтр в АКПП 2.7 подскажите номер детали и номер прокладки под поддон, не могу найти

[Evgen_Avd]

Как понимаю нужно просто открутить поддон АКПП, и там будет стоять фильтр на неск. болтах
Может кто менял фильтр в АКПП 2.7 подскажите номер детали и номер прокладки под поддон, не могу найти

судя по внешнему виду самой коробки и фильтра, полюбому нужно колоть коробку, чтобы до него добраться, так как такового поддона в ней не просматривается...Партномер фильтра AF40.FIL01. Взято отсюда (позиция 450):

 TF-80SC,TF81-SC(AM6).pdf   170.9К   90 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Evgen_Avd: 01 April 2016 - 22:16

[Marek]

коробка 4HP20 масло доливается через отверстие под воздушным фильтром. там отверстие как на иголку только!  каким приспособлением можно туда заливать масло?

заливал медицинским шприцем

[MEXXX]

Поддон на 2.7 есть. Снимая его открывается доступ к гидроблоку. До фильтра сняв поддон не добраться 

[denzel1987]

Короче понятно, фильтр не удастся поменять не разобрав всю коробку...

[denzel1987]

Хотел поменять масло в 2.7, не могу найти контрольный болт-пробку для замера уровня масла. Может кто менял, подскажите где точнее он находится?

[MEXXX]

нет там контрольного болта

[Evgen_Avd]

Хотел поменять масло в 2.7, не могу найти контрольный болт-пробку для замера уровня масла. Может кто менял, подскажите где точнее он находится?

 

вот это я для чего и для кого писал? или читать не научили? уже все разжевано, даже с картинками, все равно от Вас одни и теже вопросы лезут...
 

Трубка под номером 3 является контрольной (как как щупа нет, она выполняет его функцию, ее длина и есть необходимый уровень, а лишнее сливается через нее), пробка под номером 4 - сливной. Для контроля уровня масла на ЗАВЕДЕННОМ авто откручиваем пробку 4. 

[denzel1987]

Извините меня, а трубку где взять??? или она под болтом!?

[Evgen_Avd]

В этом мануале самая первая картинка показывает расположение той самой сливной пробки:
 607R_Слив - Залив - уровень _ Автоматическая коробка передач.pdf   784.52К   56 Количество загрузок:
Сперва выкручиваем пробку 2, затем трубку 1! и все, масло на полу...и далее все по мануалу...

[denzel1987]

Спасибо, буду пробовать

[sacrificed]

Всем привет. В общем такой вопрос- 4нр20 при переходе с 2 на 1 бывает пинок, но не всегда, чувствуется когда резко газануть, потом сброс и пинок, в остальном по коробке никаких нареканий, копм диагностика ни одной ошибки, машину недавно купил. Думаю поменять масло в автомате, но вот одни советуют, другие пугают. Подскажите, кто что за симптом такой и как быть вообще. Где масло лучше поменять в минске, потому как сам из области и у себя спецам не доверяю))). может есть проверенные и знающие люди???

Как решился вопрос? У меня тоже самое только с 3 на 2 при резком торможении, при плавном все нормально. Тоже думаю заехать на проверку уровня масла.

[Yurik]

Привет всем. Решил заменить масло в акпп. Было приобретено масло SWAG 30914738 (желтого цвета).

 

 

Итак приступим.
1. Сливаем старое масло с акпп, для этого откручиваем пробку шестигранником на 8.

 

2.Снимаем корпус воздушного фильтра для доступа к сапуну акпп.

 

 

3. Снимаем синюю заглушку .

 

 

4.Масло слили, закручиваем пробку.
5.Откручиваем контрольную пробку шестигранником на 6.

 

 

6.Заливаем масло, я использовал трубку с крышкой от другой бутылки, идеально подходит по отверстию.

 

 

 

 

Вливаем пока не польется из контрольного отверстия. Заводим авто и проходим селектором переключения по всем позициям. Ждем пока масло нагреется до 50 гр.( я использовал шнурок рр2000) по времени мин.10. переводим селектор в положение P. и смотрим на контрольное отверстие, если льется маленькой струйкой закручиваем и выключаем двигатель если не льется, то доливаем еще 0.5 литра и повторяем проверку. Ну вот и все.

[andrey12361]

Здравствуйте, выбираю машину на автомате какой посоветует взять 4 ступенчатый или 6 ступенчатый айсин, и какой понадежнее будет¿

[Yurik]

Так это же дорестайл и рестайл. Берите что по моложе, главное проверить акпп перед покупкой. Отправлено с моего Lenovo P70-A через Tapatalk
Так это же дорестайл и рестайл. Берите что по моложе, главное проверить акпп перед покупкой.