Сообщений в теме: 75

[Steel]

Сколько будет стоить восстановление шаровых в рычагах от Пежо 807? какие сроки? _________________ MTS: 754-25-29 одна -20$ две шаровые-38$ восстановление двух займет около одного часа! Я себе восстановил, но еще не ставил на машину

[aleks-li]

Сколько будет стоить восстановление шаровых в рычагах от Пежо 807?
какие сроки?

_________________
MTS: 754-25-29


одна -20$
две шаровые-38$
восстановление двух займет около одного часа!

Я себе восстановил, но еще не ставил на машину

15 $ штука

[Morf]

Всем привет!
Подскажите, кто менял сайленты или целиком рычаги?
Подходят ли рычаги от 806-го?
Если нет, то какие сайлентблоки подобрать.
Нашел вот что: Сайлент MOOG PE-SB-1312 (с одинарной лапой) ставится и на правую и на левую сторону - пишут что подходит на 807-й. С ними вопросов нет.
А вот MOOG PE-SB-1311 и MOOG PE-SB-1313 (с двойной лапой) правый и левый соответственно - в описании только на 806-й.
И ещё нашел вот такие рычаги: MOOG FI-WP-0355 и MOOG FI-WP-0354 в описании к 806-му хотя визуально одинаковые...
Кто что скажет?

[DRAGON Brest]

Всем привет!
Подскажите, кто менял сайленты или целиком рычаги?
Подходят ли рычаги от 806-го?
Если нет, то какие сайлентблоки подобрать.
Нашел вот что: Сайлент MOOG PE-SB-1312 (с одинарной лапой) ставится и на правую и на левую сторону - пишут что подходит на 807-й. С ними вопросов нет.
А вот MOOG PE-SB-1311 и MOOG PE-SB-1313 (с двойной лапой) правый и левый соответственно - в описании только на 806-й.
И ещё нашел вот такие рычаги: MOOG FI-WP-0355 и MOOG FI-WP-0354 в описании к 806-му хотя визуально одинаковые...
Кто что скажет?

А чем не устраивает TRW JBU605 и TRW JBU748 около 340т.р. за с/б.
Рчаги по TRW JTC1340 и JTC1341 либо JTC1107 и JTC1106.

[Morf]

Похоже у всех ходовка по 200-300 тыщ ходит.....
Ну может кому пригодится.
Дабы не покупать лишнее железо, т.е. рычаг целиком, искал отдельно сайленты.
Нашел и заказал в автодоке:
Сайлент MOOG PE-SB-1312 (с одинарной лапой) ставится и на правую и на левую сторону-2 шт. по 750 руб.
Сайлент OCAP 1215646 правый -1х500 руб.
Сайлент OCAP 1215647 левый -1х500 руб.
Итого 2500 руб. вместо как минимум 3500х2
Шаровая у меня в идеале!
Пользуйтесь!)))
P.S. Цены в российских рублях...

Всем привет!
Подскажите, кто менял сайленты или целиком рычаги?
Подходят ли рычаги от 806-го?
Если нет, то какие сайлентблоки подобрать.
Нашел вот что: Сайлент MOOG PE-SB-1312 (с одинарной лапой) ставится и на правую и на левую сторону - пишут что подходит на 807-й. С ними вопросов нет.
А вот MOOG PE-SB-1311 и MOOG PE-SB-1313 (с двойной лапой) правый и левый соответственно - в описании только на 806-й.
И ещё нашел вот такие рычаги: MOOG FI-WP-0355 и MOOG FI-WP-0354 в описании к 806-му хотя визуально одинаковые...
Кто что скажет?

А чем не устраивает TRW JBU605 и TRW JBU748 около 340т.р. за с/б.
Рчаги по TRW JTC1340 и JTC1341 либо JTC1107 и JTC1106.

Спасибо! Уже подобрал.))

[суровый]

ОТ 806 к 807 рычаги не подходят

[Morf]

ОТ 806 к 807 рычаги не подходят

Тоже спасибо! Будем знать!!

[geofizik]

Решил я тут на днях пройти тех осмотр и мне сказали что я нуждаюсь в замене шаровой. В Германии все строго, месяц на раздумье мне дали)). Полазив под машиной и в инете я понял что мне нужно шаровую вместе с рычагом и сайлентблоками. Шаровая там запресована. Был в двух мастерских сказали что ремонт будет около 300 евро. Вот думаю заказать в инете и самому поменять. Кто что скажет по этому поводу.

[Влад Бобруйский]

Решил я тут на днях пройти тех осмотр и мне сказали что я нуждаюсь в замене шаровой. В Германии все строго, месяц на раздумье мне дали)). Полазив под машиной и в инете я понял что мне нужно шаровую вместе с рычагом и сайлентблоками. Шаровая там запресована. Был в двух мастерских сказали что ремонт будет около 300 евро. Вот думаю заказать в инете и самому поменять. Кто что скажет по этому поводу.

я бы восстановил шаровую,т.к она меняется в сборе с рычагом.а рычаг однако дороговат

Но вот на сколько хватит такой шаровой-не знаю

Сообщение отредактировал Влад Бобруйский: 27 March 2013 - 01:51

[geofizik]

Это если я машину отдам и через некоторое время заберу, мне обойдется в 300 евро. А полазив по инету, я нашел очень много фирм которые делаю самые разные запчасти. Например я остановился почему то на mapco.de там кстати на русском есть возможность читать и заказывать. Так вот моя лапа стоит вместе с пересылкой по Германии около 100 евро. Я смотрел уже сама лапа держится на салейтблоках на 5 болтах. А шаровая вставляется и зажимается зажимом типа. Не знаете ли, очень тяжело самому лапу поменять будут ли проблемы с пружиной? От востановления шаровой откажусь: не надежно и сам такое точно не сделаю)))).

[Fantamas]

Что значит ненадёжно?! Очень даже надёжно! Однако и цены у вас... Мне восстановление шаровой обошлось 15 долларов плюс 15 снять-поставить рычаг. Итого -- за всё про всё 30 долларов. А пружина просто стягивается стяжками и никаких проблем.

[valera807]

здравствуйте! не могут в магазинах г.Солигорска найти передние рычаги с шаровой опорой для пежо-807 2007г.2.0 hdi 137 л.с там идут 2 болта на М14 . в одном разбита шаровая в другом сайлентблоки .может кто сталкивался.подскажите!!! здравствуйте! не могут в магазинах г.Солигорска найти передние рычаги с шаровой опорой для пежо-807 2007г.2.0 hdi 137 л.с там идут 2 болта на М14 . в одном разбита шаровая в другом сайлентблоки .может кто сталкивался.подскажите!!! здравствуйте! не могут в магазинах г.Солигорска найти передние рычаги с шаровой опорой для пежо-807 2007г.2.0 hdi 137 л.с там идут 2 болта на М14 . в одном разбита шаровая в другом сайлентблоки .может кто сталкивался.подскажите!!!

А авторынка у вас нет? Накройняк

[Шпунтик]

Читал на нашем форуме, что на рычаг 806 (в Пинске) устанавливают съемную шаровую на трех болтах от ГОЛЬФII. Возможно ли такое на рычагах 807. Если у кого был опыт такой модернизации поделитесь.Фото приветствуется

[Шпунтик]

Вчера созванивался с форумчанами из ПИНСКА. Суть данной модернизации рычага по шаровой заключается в том, что в самом рычаге снизу токорь делает крышку на резъбе для удобства извлечения штока и сухаря шаровой. Сама крышка дополнительно шпунтуется для исключения ее раскручивания при дальнейшей эксплуатации рычага. При выходе из строя шаровой производится ее замена. При этом используется шаровая опора от ГОЛФ 2. Полный клон нашей. При покупке шаровой необходимо обратить внимание, чтобы шток на шаровой от ГОЛЬФА был длинным (есть шаровые с длинным и коротким штоком). Для извлечения внутренностей из  ГОЛЬФОВСКОЙ шаровой болгаркой нужно срезать донышко и после этого извлечь сухарь и шток. Все это вставляется в наш рычаг,закладывается смазка, и закручивается крышкой на резьбе, ставится пыльник. 

Сообщение отредактировал Шпунтик: 19 June 2014 - 10:06

[Дмитрий_М]

Я на таких катаюсь. Разболталось - поджал. Вродеб норм всё. Отдавал по 150 тысяч за переделку одного рычага.

[валера я]

не надоело поджимать?

[Дмитрий_М]

хз, раза три уже наклонялся - поджимал. Но эту операцию можно проводить хоть раз в неделю - не напрягает. яма не нужна. Просто подходящую железячку подобрать и поставить в уголок)

 

P.S. Вчера прошел техосмотр. То ли и в правду люфтов не было, то ли не захотели связываться.

[Шпунтик]

хз, раза три уже наклонялся - поджимал. Но эту операцию можно проводить хоть раз в неделю - не напрягает. яма не нужна. Просто подходящую железячку подобрать и поставить в уголок)

 

P.S. Вчера прошел техосмотр. То ли и в правду люфтов не было, то ли не захотели связываться.

Вроде не должна так активно шаровая разбалтыватся. Может пора ее уже менять и в этом причина. Стопор гайки присутствует на крышке шаровой. 

[Дмитрий_М]

никакого стопора у меня не предусмотрено. парень что делал обосновал, что никаким образом на палец не оказывается никакого давления в сторону выталкивания пальцы вниз, конструктивно это исключено. Если вырвет, то только через верх. Но это должно полгода ляпать как на тракторе.