Сообщений в теме: 1906

[romario3290]

Фото чего тогда мы здесь видели? Зачем её искать? 

Ну я имею ввиду поставить новую. Где её просто найти можно и купить.

[НФС]

Так этот зуммер испортился или что с ним?

[romario3290]

Так этот зуммер испортился или что с ним?

Ну я же писал. Полез под рулевую колонку и случайно зацепил его и сломал. Вот как то так) Вчера облазил весь интернет, но его назначения так и не нашёл) Так значит он не особо важен? B где купить можно?

[НФС]

Так а что сломано в нём? Поставить его обратно и пусть стоит себе.

[патроль]

 

Так этот зуммер испортился или что с ним?

Ну я же писал. Полез под рулевую колонку и случайно зацепил его и сломал. Вот как то так) Вчера облазил весь интернет, но его назначения так и не нашёл) Так значит он не особо важен? B где купить можно?

 

На разборках, на рынке, в магазине автозапчастей. А на фото, это что? Оно же новое (на фото).

[romario3290]

 

 

Так этот зуммер испортился или что с ним?

Ну я же писал. Полез под рулевую колонку и случайно зацепил его и сломал. Вот как то так) Вчера облазил весь интернет, но его назначения так и не нашёл) Так значит он не особо важен? B где купить можно?

 

На разборках, на рынке, в магазине автозапчастей. А на фото, это что? Оно же новое (на фото).

 

Там где оно целое, это просто фотка с интернета, чтобы люди поняли о чём я говорю.

[vt45]

Сейчас загружу схему.Б.С..PNG

Подскажите, откуда можно взять, в какой программе увидеть такие схемы,  чтобы народ за зря не дёргать ????????????

[патроль]

 

Сейчас загружу схему.Б.С..PNG

Подскажите, откуда можно взять, в какой программе увидеть такие схемы,  чтобы народ за зря не дёргать ????????????

 

Автодата 3.18. Русскоязычных не ищи, кроме вируса ничего стоящего не найдешь. Русскоязычной можно в онлайн попользоваться в течении недели на белорусском сайте "Автодата"

[vt45]

 

 

Сейчас загружу схему.Б.С..PNG

Подскажите, откуда можно взять, в какой программе увидеть такие схемы,  чтобы народ за зря не дёргать ????????????

 

Автодата 3.18. Русскоязычных не ищи, кроме вируса ничего стоящего не найдешь. Русскоязычной можно в онлайн попользоваться в течении недели на белорусском сайте "Автодата"

 

БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!

[vt45]

Всем привет.

ВЕСЕЛЬЕ С БЛИЖНИМ СВЕТОМ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!!! )))))

Сделано:

1 Проверены все предохранители в салоне. Проверил провода с обратной стороны корпуса, все нормально.

2 Проверены предохранители в моторном отсеке. Заглянул под пластиковый корпус, подергал провода с обратной стороны, все держится крепко.

3 Проверил землю на клеммах разъёмов фар, присутствует.

4 проверил напряжение на 31 и 32 предохранителях при включённом ближнем свете. Напряжение есть. Один щуп касался предохранителя, другой - корпуса автомобиля.

5 проверил предохранители на блоке BSI - все целые.

 

Работают все лампочки в фарах кроме ближнего света.

 

Правильно ли я понимаю что от предохранителей к фаре идёт цельный провод и нигде через дополнительные разъёмы не соединяется.

По представленной ребятами схеме так и есть. Как реализовали французы поди знай???

 

Народ подскажите!!!! Есть там дополнительные разъёмы или нет???

 

В моторном отсеке есть ещё один калькулятор ))) подскажите что за блок и чего делает??? Может там собака зарыта??

 

фото прилагаю

 

vin VF38ERFNA81294589 

2001 год рестайл без мультиплекса

[патроль]

Может я и не прав, но за это время мучений, давно можно было найти два провода и кинуть их от предохранителей до фар. Так делаю сам и знаю, многие электрики (авто) предпочитают заменить пучок, нежели искать в нем бяку. На крайняк времянку, а потом искать.

[vt45]

Дополнение.

Вызвонил контакты в фаре которые отвечают за ближний свет.

Проверил напряжение на ответной части разъёма при включенном ближнем. Напряжения нет на ближнем, а на габаритах есть.

Вот такие пироги.

Может я и не прав, но за это время мучений, давно можно было найти два провода и кинуть их от предохранителей до фар. Так делаю сам и знаю, многие электрики (авто) предпочитают заменить пучок, нежели искать в нем бяку. На крайняк времянку, а потом искать.

Нет ничего более постоянногооо чем временноооеее. Похоже так и сделаю. Только дырочку в кузове проделать надо дополнительную ))) 

[патроль]

Посмотри внимательно со стороны моторного. Там возле жгута помнится резиновая заглушка есть, короче, когда ставил сигналку целый пучок смог протащить через гермовывод.

 Провода имеют маркировку, определись какой идет на фару, сравни с маркировкой на схеме, и смотри где он в салоне, чтобы проще добраться. Звони этот участок и пользуй. 

 Кстати проверь, лампочка на 31 и 32 горит? Любую лампу на предохранитель и массу. Можно для точной проверки проводом через окно и на лампу ближнего кинуть.

[vt45]

Посмотри внимательно со стороны моторного. Там возле жгута помнится резиновая заглушка есть, короче, когда ставил сигналку целый пучок смог протащить через гермовывод.

 Провода имеют маркировку, определись какой идет на фару, сравни с маркировкой на схеме, и смотри где он в салоне, чтобы проще добраться. Звони этот участок и пользуй. 

 Кстати проверь, лампочка на 31 и 32 горит? Любую лампу на предохранитель и массу. Можно для точной проверки проводом через окно и на лампу ближнего кинуть.

уже лампочку ближнего как индикаторную использую....

проверю, отпишусь.

Благодарю за помощь

[патроль]

Галогеновые лампочки использовать в качестве индикатора не стоит. Можно обжечь руку о колбу, холодную руками тоже трогать нельзя

[BoMbA]

И так суть проблемы. Последнее время машина плохо заводилась. Могла простоять неделю и завестись. Могла день простоять и не заводилась. Продолжалось это меся три. Вчера не хотела заводиться, маслал маслал, разрядил акум. Сегодня зарядил и машина завелась. Но нет тянет. Методом перекуров обнаружил что дроссельная заслонка не открывается при нажатии педали. Не идет сигнал на заслонку или провод какой переломился. Заслонку не так давно менял. Может кто разбирающийся с компом поможет?  2.2 бенз. 2000г.

[патроль]

А тестера недостаточно? При перемещении ДППА на клеммах двигателя должно появляться напряжение. Нет, меряй на клеммах ЭБУ. Есть, спрашивай у двигателя, чего ему надобно. Естественно при включенном зажигании.

[BoMbA]

Тестор есть. Не совсем понимаю что куда тыкать надо. В ЭБУ в какие гнезда нужно тестом засовывать и что должно показывать? Я сам в этом деле салага, но хочу разобраться. Буду весьма благодарен если объясните более простыми словами. Прошу сильно не пинать меня.

[патроль]

Тестор есть. Не совсем понимаю что куда тыкать надо. В ЭБУ в какие гнезда нужно тестом засовывать и что должно показывать? Я сам в этом деле салага, но хочу разобраться. Буду весьма благодарен если объясните более простыми словами. Прошу сильно не пинать меня.

На ЭБУ три разъема. Тот что на схеме черный. У меня они открываются сверху, для доступа к контактам. Маркировка пинов (контактов) может быть расположена внизу разъема, придется временно снять и записать как они маркированы, для нахождения их сверху. Разъем на дроссельной тоже имеет маркировку. Провода подписаны как на схеме. Измерения делай с установленными разъемами, доступ делается при необходимости заранее. Для этого многие разъемы разборные, без повреждения схемы. Там же будет видна заделка проводов в пины. На схеме видно что двигатель обеими концами идет в ЭБУ. Значит измерять нужно напряжение между этими контактами.

[BoMbA]

Прозвонил провода от фишки к эбу. Обрывов нет.
Фото фишки дросселя на заведенную

Прикрепленные изображения