Al-ka

иммобилайзер

    В теме 30 сообщений

    Народ у меня пежо 806 2.0 turbo 1994 г vin VF3221RA212008727 двигатель G-RGX мозги Motronic MP3.2 ?эммобилайзер кнопочный. Машинка работала без проблем пока не замкнул кабель в пороге пассажира до этого заводилась простым ключём без дистанции , эммо был отключен ( откушен 4 проводок) Поплавилась изоляция от порога до блока предохранителей. Добросовесный электрик востановил все кабеля... и за одно подключил обрезаный провод на иммо.Электрика работает на панеле мигает желтая К блокировка эбу на клаве красный и зелёный. Мотор не заводится...нет искры. Проверка по автодате всех соединений и напряжений дали положительный результат всё в норме. Таскали на сто Пежо ихние спецы подключали диагностику апарат ни с чем не соеденился. Код я не знаю никогда не пользовался всё заводилось с ключа...Помогите завестись. ключ сломан нет ни кнопочек ни ботарейки(без этого работало) внутри ключа № F902357. за ранее благодарен.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    иммобилайзер
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ у меня пежо 806 2.0 turbo 1994 г vin VF3221RA212008727 двигатель G-RGX мозги Motronic MP3.2 ?эммобилайзер кнопочный. Машинка работала без проблем пока не замкнул кабель в пороге пассажира до этого заводилась простым ключём без дистанции , эммо был отключен ( откушен 4 проводок) Поплавилась изоляция от порога до блока предохранителей. Добросовесный электрик востановил все кабеля... и за одно подключил обрезаный провод на иммо.Электрика работает на панеле мигает желтая К блокировка эбу на клаве красный и зелёный. Мотор не заводится...нет искры. Проверка по автодате всех соединений и напряжений дали положительный результат всё в норме. Таскали на сто Пежо ихние спецы подключали диагностику апарат ни с чем не соеденился. Код я не знаю никогда не пользовался всё заводилось с ключа...Помогите завестись. ключ сломан нет ни кнопочек ни ботарейки(без этого работало) внутри ключа № F902357. за ранее благодарен.

    иммобилайзер))Снимать мозг и заливать прошивку без иммо, только таккрасная и зеленая - это авраийный режим иммо)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    можно по подробнее снял мозги, вскрыл что там искать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    можно по подробнее снял мозги, вскрыл что там искать?

    мне вскрывали мозги, доставали микруху, прошивали , и ставили все назад))) а нете есть прошивки без ИММО
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    благодарен что откликнулись . подскажите где искать инфу pliz

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    c кем можно связатся на прямую по этой проблеме по почте skype icq любые варианты

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А че тема в тюнинге делает? ))

    Клавиатурный иммо отключат когда не знают кода, тебе его я смотрю подключили заново. Отсоединяй подключенный провод к иммо, это должно его отключить и машина заведется.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да в этом то и беда . теперь что отключен проводок что подключен результат один мигает контролька . просит код которого нет

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да в этом то и беда . теперь что отключен проводок что подключен результат один мигает контролька . просит код которого нет

    отключать иммо на заведенной машине))), если уже попался, то только перепрошивка... к сожалению тел ребят потерял...покапайся в темах про автоэлектриков..
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да в этом то и беда . теперь что отключен проводок что подключен результат один мигает контролька . просит код которого нет

    отключать иммо на заведенной машине))), если уже попался, то только перепрошивка... к сожалению тел ребят потерял...покапайся в темах про автоэлектриков..
    спасибо ща пороюсь
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    была похожая проблема на 407.долго мучался но победил...если надо оригинальная прошива .пиши.дам ссылку

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ...была беда такая... сигнализацию ставили и подключили иммобилайзер. долго мучался нашёл спеЦА- сделали за 80$. есть номер тел. мастера

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    +375293413414 Николай (пер. Чижевских) +375297737530 Сергей (Лынькова) , может с выездом они не вместе, просто спецы с которыми приходилось общаться по авто.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    потихоньку учимся..так что будут проблемы с иммо.обращайтесь(ЭТО НЕ РЕКЛАМА.просто сам знаю что это такое..даже вспоминатьне хочу)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    +375293413414 Николай (пер. Чижевских) +375297737530 Сергей (Лынькова) , может с выездом они не вместе, просто спецы с которыми приходилось общаться по авто.

    они отключают иммо...??? где и как еще можно его отключить...???)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Они ИКСЫ нулевые заводят без ключей... а ИММО прошлого века .. не думаю что возникнут сложности

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в 406 иммо (кнопочный) отключается путем перерезания одного провода:rolleyes:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в 406 иммо (кнопочный) отключается путем перерезания одного провода:rolleyes:

    а если насос и мозги лукас?...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пофиг. Я так на своей 406 откатал неделю без иммобилайзера.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    что то не пркатило у меня..и что резать надо?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гы, я не резал, само отвалилось. Потом еще мне Саша припаивал на место провода))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    и все таки что резать? на боше просто внутренняя плата с тнвд высверливается..а сдесь что не понятно..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Введите код, заведите авто и снимите раазъем с иммобилайзера, и резать ничего не нужно.... Конструкторы {censored}...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    дело в том что клиент уже довводился с кодом..горит 2 лампочки..что говорит о невосприятии кода..и авто ес-но не заводится..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да ему(иммобилайзеру)пох сколько раз неправильно вводят, просто зажигание не нужно выключать-он какждый раз после неправильного ввода добавляет время ожидания на новый ввод. Провода проверить не помешает

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    все проверено уже 100 раз..блок разобран и отключено иммо..нет времени разбираться в этом беспорядке...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Просто все делается. Обычно переламываются провода. Если провода восстановлены - перешивается блок, машина заводиться.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Просто все делается. Обычно переламываются провода. Если провода восстановлены - перешивается блок, машина заводиться.

    на лукасе тоже?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто подскажет как устроен кнопочный иммобилайзер, в частности: 1) какую команду и куда он подает2) что отключается (или не включается) если не введен код (306, 1994, 1,4моно.)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   135
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        203
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        148
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   116
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   115
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   151
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   123
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   128
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        119
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   175
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103