Alex151

Сам придумал?Придумал не сам, а многолетний опыт подсказывает.Кстати иногда подсказками Citrina пользуюсь.Большое спасибо.А то не всегда точно знаешь какую деталь за какой снимать чтобы не делать лишней работы.С Пежо 406 имею дело всего 1 год.но первый Пежо 305 1,9 дизель был ещё в 1992году.Двигатель супер.Только у меня не смотря на предыдущий пробег прошел 250 000 км и масло практически не брал.И ещё про солярку.Возьмите в пластиковую бутылку налейте 200мл солярки и поставьте сегодня на улицу на ночь.Результат будет на лицо.Я это проделал сегодня ночью в нашем автобусном парке.В бутылке будет молоко со всеми вытекающими от сюда последствиями.А дальше думайте.

Сам придумал?Придумал не сам, а многолетний опыт подсказывает.Кстати иногда подсказками Citrina пользуюсь.Большое спасибо.А то не всегда точно знаешь какую деталь за какой снимать чтобы не делать лишней работы.С Пежо 406 имею дело всего 1 год.но первый Пежо 305 1,9 дизель был ещё в 1992году.Двигатель супер.Только у меня не смотря на предыдущий пробег прошел 250 000 км и масло практически не брал.

Правда рабочие свечи накаливания и новые топливные фильтры никто не отменял.По своему опыту знаю что керосин мягче бензина и для ТНВД лучше. Раньше продавали керосин на заправке в Заславле.Или узнать по справке где есть керосин. Может молодые водители не знают но у нас зимняя соляра пойдёт в продажу когда морозы спадут т.е.весной.

Ребята не дурите себе голову.В Мерседес -Бенц мануале 1984г раньше писали -При морозе ниже-15 добавлять до 50 % бензина нормаль (т.е.80).В Фольксвагене мануале 1986г.писали после мороза -15 добавлять до 30% нормаль бензина. Я так езжу уже 20 лет и ни одного насоса ТНВД ещё пока не утупал.Так что читайте ребята МАТЧАСТЬ.Там всё написано.