Bocman

Смотри работу самого двс, катушка, свечи, форсунки,и.т.д. у меня на горячую катушка плохо работала по 2-м цилиндрам (проверь у диагностов - пропуски работы по цилиндрам, или в зависимости от программы вооще не покажет), а затем затроила- будет аналогичная картина...

Сам-то понял,что спросил? Разобрался или нет?

Посмотрел печку, очень хорошо. В салоне все сухо, соединение не течет, а вот под капотом где соединение патрубков печки- висит капля + в низу не большая лужа. Может ли из-за этого завоздушить систему ОЖ в моем случае и при этом так работать термостаты? Тогда будет много ответов по этой теме... В 17.00 еду на СТО так как патрубок нижний завальцованный (верхний на хомут) или еще что,плохо видно.?

Не смотрел еще тщательно печку. Вычитал,что может завоздушить от нее. Завтра посмотрю.

Всем огромный привет и с наступающим Новым Годом!!! Из этого ничего не получиться. Бачек стоит на крыле(+) шланги будет большая погрешность по сравнению с датчиками, которые стоят в двигателе на ГБЦ. [*] У меня аналогичный случай Темп.65(+-)5град. Снял термостат он без прокладки оказался (почему-то отслоилась), открывается на 10 мм., до конца сжимает пружину. Поставил новый (3шт.менял в магазине) ,заменил ОЖ, 2 датчика ОЖ - 2-х проводной. и однопроводной машина греется и загорается чек перегрев двигателя. Новые термостаты открываются не боле, чем на 3-5мм., при темп.89 они только начинают открываться, старый на много раньше открывается. Подскажите, как должен открываться термостат??? 2 Малого того взял еще один и 3-й обменял на 4-й поехал наСТО пофиг, греется горит чек перегрев двигателя. При этом заменили и помпу, но никакого результата. Да, РР 2000 показала, что все работает исправно, за исключением раздела зажигание « время заряда-15мс».,вместо положенных 2-4мс. Может потому, что двигатель холодный-65(+-5град.)??? Диагностики подскажите, что такое «время заряда»??? 3 Езжу пока на старом термостате! С новым термостатом ОЖ ни как не хочет переходить на большой круг? Масло и ОЖ уровень не меняется. На СТО предложили снять ГБЦ, чтобы определить диагноз, говорят нам самим уж очень интересно, но мне не очень- дорогое удовольствие. Со старым термостатом езжу уже больше полгода и если не морозы,так бы и ездил и не знал, что в нем нет прокладки. Кто подскажет, что делать с пациентом???