Перейти к публикации

dovzhuk

Без аутентификации
  • Публикаций

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О dovzhuk

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 17.02.1981

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. Привет. Подскажите нормальных спецов по ремонту кондиционера (климат-контроля).
  2. dovzhuk

    Pegeot 807. Разное.

    Привет ПЫЖЕВОДЫ. Нужна помощь. Предлагают обменять мой peugeot 307 2.0 hdi 90 л.с. 2004 г.в. на peugeot 807 2.2 hdi. 2003 г.в. с моей доплатой примерно около 2000 у.е. Вот этот: http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=8188582. Хозяин говорит, что купил авто где-то пол-года назад и понял, что поспешил... Типа хочет авто поменьше... Стремно мне как-то... Во первых двигатель 2.2 hdi настораживает... Во вторых, может это какой-нибудь перекуп решил таким образом избавиться от геморного авто.. В общем обещал пригнать в воскресенье на осмотр. Подскажите на что обратить внимание
  3. Всем привет! Авто peugeot 307 2.0 HDI 90 л.с. Появились "глюки" в работе климы . Периодически отключается вентилятор в момент работы кондиционера. Отключение происходит где-то примерно на пару минут, затем опять включается... пытается молотить на полную мощность и опять вырубается... Причем заметил одну характерную особенность - вентилятор начинает отключатся, когда датчик температуры наружного воздуха показывает где-то 28-30 градусов и выше.... Да и кондей как-то холодить хуже стал (раньше при установке на 14 градусов на вентиляционных отверстиях под лобовым стеклом иней появлялся). При выста
  4. dovzhuk

    ET вылет дисков

    Может подскажет кто, у меня есть возможность взять за недорого оригинальные литые диски с peugeot 406 R15x6.5J 4x108 с вылетом ET18. Подойдут ли они на peugeot 307?
  5. У меня как раз такой как на рисунке...Спасибо за отклик. Нужно снять как раз поворотную часть, так что буду пробовать....
  6. Так все-таки кто-нибудь разбирал правый рычаг? Очень нужна помощь в данном вопросе, но подробного описания самого процесса разборки нету ни в одной теме (по крайней мере я не нашел....).
  7. Привет всем. Добавлю и я свою историю. Собрался поменять комплект ГРМ. Купил все запчасти. Ремень - Hutchinson, ролики - Ina, помпа - Hepu. Позвонил на "сиф" - сказали работу проводим только со своими запчастями. Пришлось менять на другом СТО. Примерно где-то через 1500 км. на холодную начался писк в районе ремня ГРМ. Чтобы зря на спецов с СТО, где менял ремень, не гнать, решил диагностику сделать у этих гребаных официалов. Пригнал машину к ним на ночь, чтобы с утра диагностику на холодную сделали. Сказали, что завтра ближе к обеду перезвонят. Естественно в обед завтра так никто и не позвонил
  8. еще раз повторюсь, что я купил за 170 тыс., а не за 800....
  9. У меня на корпусе фильтра "покоцаное" колечко (предыдущий владелец наверное зубилом его откручивал...)))) ) решил заменить его на новое..... Заказал его на exist под таким вот номерком шло 1914.26. Колечко пришло в комплекте с крышкой и даже резиновое колечко было и комплект заглушек....Отдал за все 170 тыс бел. руб.
  10. Сочувствую вам. Значи не везло пока с "диагностами"Кобасит двигатель и гул с вибрацией, это абсолютно разные вещи. В вашем случае это 90% форсунки и 9% регулятор. То, что причина в ТНВД, подкачивающем насосе, топливном стакане состоявляет 1%. Ну я примерно так и думал....Жду весны....А с "диагностами" прав на все 100%...невезуха какая-то... все хотят бабла, а вот про то, что их зарабатывать нужно тупо забывают....))))
  11. И долго уже так ездите? На диагностику гоняли?Как показывает практика, все эти диагностики псевдоспецами СТОшными ни к чему не приводят.... Тупо развод на бабло... Потеплеет - попробую форсы снять и на стенд отвезти.... заодно почищу ультразвуком.... еще как вариант из- за маховика может колбасить...
  12. Не факт, что подушка.... У меня тоже двигатель немного подкалбашивает.... Бывает иногда несколько меньше, бывает несколько больше... Заменил все три подушки и результат никакой...как колбасило, так и колбасит...
  13. Да "косячная" замена ГРМ тому причина и есть... у моего товарища тоже одни "гаражные умельцы" замену ГРМ произвели, а потом когда появились симптомы похожие на твои, тоже себя в грудь били, что все ОК сделали... как потом оказалось они просто метки выставили при замене и заштопорили только шестерни, а про то что еще и маховик нужно штопорить - слыхом не слыхивали..... вот рокера и обломало нафиг.... пока при них носом не ткунл на их косяк, ни в какую не хотели свою вину признавать...)))) а как потом все метки выставили, то оказалось ремень на один зуб и ушел.... их рожи нужно было видеть коне
  14. dovzhuk

    Пежо 307. Сцепление

    Да. Там на 35 головка нужна, причем хорошая и вороток дебелый с трубой-удлинителем, так как там придется усилие нормальное приложить, чтобы откурутить.
×
×
  • Создать...