NiXoN

А чем тогда управляет ЭБУ ароде так называется

nagliy_root ветка так то и нужна что бы разобраться что к чему. Т.е. 2,1 с мех насосом чипануть возможно?

Я гдето читал что производитель замеряет мощность на каленвале что ле, а дино стенд снимает с колес притом есть разницаПричем оптимально узнать эффект чипа на стенд необходимо ехать до и после

))) Хм Daiver ты вроде как дело говаришь, я собственно и вынес на обсуждение что сам хз толи можно толи нет. Но мазги то какие то есть и они чем то управляют с другой стороны. slonenok1980 В личных сообщениях у тебя передозняк не пиодят туда сообщения А кутил ли кто старые трактоа??? Опыт есть???

На выходе будет 137л.с. и 285Нм крутящего!Расход останется прежним! Вот так вот мне сказали ))) Судя по тому что я почитал это вроде как реально. slonenok1980 ты как взялся бы?

так я что то так и не понял 150 это норм ценник\?

Так кто нить назовет какие нить цифры по чиповке 2,1 дизель??? 150$ это много или мало?

slonenok1980 насос да лукас а вот мазги не знаю VF36BP8CE91057566

а чё такое не чипуют?

Что денег стоит чип тюнинг 605го 2,1 тди 12 V ??? ЛС

Кстати еще вопросик! Ехал как то летом температура движка 100 градусов (бывало побольше вентиляторы сбивали и всё ок) и тут загорается на панели стоп и красная лампочкана в конце шкалы термометра двигателя. Пока температура не упала до 85 градусов всё продолжало гореть. Было 1 раз Какие мысли?

Всё бонально подергал за провод точнее за фишку соединения на датчике температур и вроде как всё нормализовалось ))) У меня он перед топливным насосом ))) Но люди говарят это временно нужно менять фишку

Спасибо буду изучать

Что за датчики??? Где стоят как проверить? Я как то не вникал в тонкости работы ((((

V_e_g_a у нас одинаковые моторы )))) 2.1 TD 12V 1998 Нарисовался косяк!!!! Температура до 90 градусов заглушил машину, поставил на сигналку, чтото тусовался у котика и через минуту срабатывают вентиляторы на радиаторе и походу на 2 скорости скока херачили не знаю меня с вином ждала девочка. Ладножаркое лето температура движка 100 вентиляторы срабатывают это я еще способен понять, но с темп движка до 90 при темп наружн возд около 0 это что то не то. А перед этим заводим машинку аккумулятор был усажен, чуть стартанул двигатель, поначалу не в понятках, но после того как узнал про вентиляторы сразу подозрение пало на вентиляторы. Начал прислушиваться к ним во время движения оказываются они живут своей жизнью, срабатывают на температурах от 80 до 90 причем на второй скорости. В чем дело??? Что полетело термостат или может мозги???