Чтобы всё было понятно: был пежо 306 94ого года с засадой в морду, после чего морда была сделана послерестайловой (капот, крылья, бампер, фары, решётка радиатора).
Вопрос по замку, который держит капот, они, насколько я понял, разные. Станет ли мне послерестайловый? И какой принцип его работы, все предыдущие машины имели лапки-то есть из салона открываешь капот, потом отодвигаешь лапку и после этого он открывается. Здесь просто дёрнул из салона-капот открыт, так должно быть, или когда делали просто выкинули "ненужные" детали?