Talisman

ех, дарова коллеги пыжеводы Моя 306-ка уже ушла, остался только Партнер, но на мне не погоняешь А вот на своей Хондочке может и подъеду

Сделанасистема забора воздуха типа Cold Intake на алюминиевых трубах, установлены теплоэкраны... Но появилась проблемка... Загорелась лампочка "неисправность электрооборудования"... Похоже что-то с датчиком возле возд. фильтра (походу датчик температуры воздуха)... Нужно ехать на компе пробивать что случилось... Из-за этого машина тупит и не разгоняется как положено...

Negativ, я не минский, поэтому буит проблематично енто Вчера выкинули весь мусор из ката, дышать стала значительно легче Скроее всего выкину его нафиг и сделаю выхлоп на бок... Сейчас планирую, каим образом сделать более прямую подачу воздуха к дроссельной заслонке...

Ivan_N, где-то на пыжефорумах видел темку про паук для 306 S16... Может у кого есть картинка этого чуда? И мот кто знает, скока буит стоить термоизоляционная лента и где ее взять? Иван, а что сделать с лямбдой? Оставить ее на месте?

Вот уж не ожидал столько ответов Бум проводить разбор полетов... 1) Итак, 200 сильные 1,8 могут быть лишь Хонды с двигателями VTI, стоимость только двигателя - 3500$, на сколько мне известно, такой агрегат для класса FSA никто не строил...2) Естественно, при нулевике снимается фара, за которой он стоит, причем сейчас буду делать заборник воздуха из более-менее прямой трубы, а не той загогулины что там торчит...3) Насчет полировки клапанов и поршней, то не каждый паспортник обладает такими вылизанными поршнями и клапанами, а отполированные клапана тоже своего рода тюнинг, так как не мешает нагар и топлива поступает в цилиндр больше, нежели на неотполированных...4) Магниты... Я понял, что это прикол, а если нет, то помолчу...5) КПП там и штатная выдерживает нагрузки... Единственное, только мне сказали, что можно отодвинуть отсечку... Мот кто знает, как это делается на пыжах? А то как на БМВ это делать ребята знают :)6) Насчет 200 на финише... Хорошо, если в классе FSA на финише будет 160... 200 и выше это на турбированных движках от 1,8... На нашем Гольфе за 200 на финише...7) Турбина автоматом закидывает меня в другой класс, а мне это не надо...8) Ну и напоследок, насчет потянет ли 306-ка У меня по паспорту 89 коней (TU5JP NFZ), заезжал с Сивиком 1,5 VTEC-E (за сотню коней), отставание мое на финише было где-то пол-корпуса, и это на ненастроенной движке, хреновых свечах, штатном фильтре и полностью собранной системе выхлопа, да и компрессия в двигателе была всего 8 атм...

Итак, товарищи соклубники. Огромная просьба, разбирающимся в двигателях и остальной механике пыжиков помочь советом, а может и не только Я готовлю свою 306-ку для участия в чемпионате РБ по драгу... На данный момент перебрана движка, установлены новые кольца, маслосьемные колпачки, отполированы поршни и клапана впуска и выпуска, вместо штатного воздушного фильта установлен "нулевик", комплект свечей NGK с новыми высоковольтниками, новый фильтр топлива, переделан глушитель, из которого выкинута промежуточная банка... Что еще можно делать, чтобы двигателю дышалось и ехалось лучше и быстрее?

Меня не будет... Даже на Партнере... Сейчас обкатывается новая движка на 306-м, настраивается мотор и вскоре поеду на замер времени, если поеду как надо, то на 4-м этапе будет выступать один из наших соклубников

Сорри что не стал с вами рядом, так как мой пыж был машиной техпомощи, и был рядом с болидом... А ваще мне одна весч понравилась:Подхожу, спрашиваю: а где все? Где Фараон?Спрашивают: А ты Талисман?Грю: да, Талисман -А! Тада Фараон от тебя ныкается ))

Я завтра тож приеду От нашего клуба будут выступать 2 машины - Фольц Гольф и Митсу Эклипс А если мне кто подскажет, встанет ли на базу 8-ми клапанного мотора 1,6 16-ти клапанная голова, то от Пежо Клуба появится участник в чемпионате

А я до сих пор с мятым крылом...

Прочитал отчет Прикольно Даж я в него попал Одно неприятно, походу на меня фараон до сих пор в обиде ...Кста, 4 мая должно быть горраздо интереснее! Там тачки помощнее будут... Ну, а если всё буит ок и моя 306 до 17 мая полетит и будет легко делать 1,5 литровые хонды, то вполне возможно, что от Пежо-клуба появится участник в чемпионате А по поводу Быхова, то было офигенно приятно увидеть давно знакомые и столь же давно не виденные мной: вечно довольного dx643, Стил, ну и на сколько я понял, я даж лицезрел Принцесс Было оч приятно увидеть старых друзей

Сегодня был в Минске на своем Пыжике Партнере Но по работе и в три часа укатил

Я приеду на светлозеленом Пежо Партнер Думаю, по развевающемуся на крыше белому флагу Пежо меня буит несложно найти Позже отпишусь в какое время планирую прибыть в Быхов... Кстати, а какие у Вас планы? Я со своим Стрит Лайном буду наверное мимо Минска рулить... Можем слиться в одну колонну

Я еду тоже Кстати, я себе еще одного пыжика взял На нем и приеду

Я то на сессии, счас вообще в Барановичах на работе... Крыло проездило всю зиму помятое и с ободранной краской и ничо Сча планируется грандиозные переделки, в итоге все получило кодовое название "Peugeot 306 Rallye Edition" Может кто знает, кто продает диски на 14 или на 15 для пыжа? Steel, надо с тобой связаться, насчет обвеса с документами... Если всё пойдет по плану в мае-июне приеду на сходку на обновленном пыжике

Народ! Одумайтесь! На чем вы собрались выступать в Быхове? Бюджетом поднять коней??? Успокойтесь... Маслом и бензином только засадишь движку... Мечты про нитрометан из газового оборудования - бомба на колесах... Если уж по бюджету, то на моем 306 1.6 с вложением около 100$, куда вошла замена свечей, масла, фильтра масла, топливника, воздушника и максимальным уменьшением веса авто - только для местных покатушек... Попробуй на 402 метра устрой заезд, посмотри, сколько будет на спидометре... У меня до доводки было 120, сейчас 135, у нас ребята готовят для гонок Гольф 2, 1,8 трбо, синхро... Он на моторе который проходил обкатку и мозгах от Коррадо выдавал на финише 210км/ч... И это обкатка и недоведенные мозги!!! Так что успокаиваемся, на этих соревнованиях главное не только участие, но и достойный результат!

Я тож за перенос встречи... т.к. буду в Минске только с 8-го января... А до этого предпраздничная суета...

Блин, у мя кстати тож наворачиваются потиху... Так, говорите от 2111 подойдут?

Мне как бы тож пофих куды ехать, так что припруся на Боровую, думаю запарки такой как была 29 у меня не буит Мож еще и пыжку залатаю к этому времени

Блин, вот так всегда... Когда Шнеки собирается приехать, я никак не могу... Народ, вы хоть ее сфоткайте, да на сайт выложите, а? А то такое не ккаждую сходку увидишь

Не, ни на какое дно я не ложился, и крыло до сих пор мятое висит...Просто в жизни каждого студента случается такая неприятная штука как сессия... Вот со мной она и случилась... Зачетную уже успешно преодолел, вот как раз 29 числа сдаю Уголовный Процесс... Так что буду я на сходке ооочень врядли, так как с самого утра на экзамен, потом еще надо заехать на Жданики забрать запцацки для отцовской машины, проехать затариться товаром матери в магазин, ну а после всех этих мероприятий я должен еще преодолеть 150 км, а ехать в ночь оооой как не хочется, так что думаю эта встреча пройдет без меня А насчет дрифта и прочего, то можно как-нить придумать денек, и всем участникам и зрителям данного шоу ломануться на Боровую, там подальше от площадки поставить автосы и там уже покуролесим Необходимое явление для данного мероприятия - слой снега, так что как только, так сразу можно З.Ы. И крылья с бамперами целее будут...

P.S. За тобой ехал я, и на Червякова я не отстал, а просто свернул во двор

Тока добрался до компа... Рамзес, огромные извинения по поводу данного инцидента, такое больше не повторится. Думаю кроме царапин на пластике бампера у тебя ничего не будет, так как крыло примяло очень легонько, не растянув металла, вмятина конечно осталась, но с большего я убрал всё не смнимая крыла с машины. Просто честно говоря, как я оказался рядом с твоим пыжом до сих пор понять не могу... Я уже вообще боюсь в свой пыж садиться, так как все аварии и неприятные моменты на дороге у меня связаны только с ним, до этого ездил на многих машинах, в гораздо более сложных ситуациях был, но всё обходилось, а на этой неделе сначала зеркало, потом крыло...

Ага!!! Наконец-то следующая встреча В обсчем, буду йа На сей раз с флагом, кепкой и возможно фотиком (Думаю дама, присутствовавшая на прошлой встрече также будет ) Но так как сегодня загнал 306 на замену ремней, фильтров и устранения прочих пакостей, то 1% вероятности то буду пешком

Тед, если ты в курсе, сообщи плиз лучшее время прохождения трассы и ее длину либо кол-во фишек. Хочу сравнить со своим