kurlidze

Я еще вчера свечи выкручивал, протер следов пробития не наблюдал, разъемы вдшкой продул повисели на солнышке. После просушки на батарее катушки зажигания, проблема частично решилась - я смог покататься по району. Двигатель завелся отлично, без нареканий, первая передача все ок. На повышенной передаче, на низких оборотах, машина немного дергается, резко медленно разгоняется и происходит хлопки в выхлопной трубе. Чем ниже обороты в натяг тем чаще я стрелял, вплоть до автоматной очереди, переключение на нужную передачу, 2000-3000 об. и все окай. В итоге все больше и больше я пеняю на катушку, перегнал машину ближе к дому открыл капотик, занес катушку на батарею. Сушусь два дня. Потом будет видно. Всем спасибо.

3,4 не работают

Добрый вечер форумчане. Peugeot 406 98г 1,8V XU7JP4 Съездил на мойку двигателя ( на то были причины ), после мойки вытолкали машину. ТРОИТ. Посушил на солнышке, снял катушку протер. Снимая форсунки установил что два цилиндра работают два нет. Вечереет, оставил машину возле мойки ( отпускаешь газ машина глохнет - не доехать). Предполагаю что катушка зажигания. Под рукой нет мегаомметра, тестер показывает 10,5 кОм на вторичке. Может кто выручил бы, подъехал, желательно с катушкой зажигания. Просто перекинуть глянуть, если в ней беда, то купил бы новую, не хочется б.у. кота в мешке брать. А может кто на глаз могет? Был бы благодарен помощи. Малиновка