Artyom-336

а зачем они? у меня такие - стояли при покупке. едешь по гравийке - дребезжат, настройка - "пальчиком", без обогрева, да и обзор так себе

Лучше бери оригиналовский - фирма Valeo. По VIN тебе пробьют и скажут какой. Я за свой 850 тыс отдал, а китайцы от 600 до 1000 были.

был замечен 307универсал,номер 2387 на площади Ленина около 17:00

Товарищи. Помогите с поиском работы (для себя) может кто знает какие вакансии.(специальность - бухгалтер, студент-заочник 5 курса). Буду благодарен В л.с.)

Сегодня в 15:55 был замечен пыжелюб во дворе по ул. Красноармейская, 25а. Гос. номер 3021 IH-1

Понятно. буду завтра пробовать с братаном ставить...если что - буду звонить за консультацией

когда беремся за работу, шеф? много времени заняла установка?

Есть кто-нибудь, кто сможет взяться за установку сигналки? (Pantera CL 550)

Я тоже масло менял - тотал. Но не помогло.Так читал, основные версии тарахтения: коробка, гидрокомпенсаторы, или же нужно регулировать клапана. При разгоне (когда машина постояла и прогрелась 5 мин) тоже слышен какой-то звук..как будто бы глушак немного прогоревший....

я знаю причину!!эта болезнь называется Дизель! Рекомендуется лечить прогреванием и баловать вкусным топливом - тогда зимой никакие морозы не страшны) Спасибо за совет

Подскажите, кто сталкивался - тарахтит на холодную. Что именно - не знаю. При выжимании сцепления звук тише становится, при прогревании до 70 - практически пропадает. Чем ниже температура на улице - тем громче тарахтит. Летом не наблюдается...Даст ли результат диагностика? или надо лезть в яму и слушать?)

Спасибо за подсказку! Взял себе на заметку

Откручиваю перед тем как залить ОЖ все клапаны: радиатор (сверху краник на радиаторе), двигатель( у меня выкручивается болтик под шестигранник - рядом с термостатом смотрите) и печка ( пиптик). И начинаем лить, пока не польется с радиаторного краника - сразу же закручиваем. Далее льем - и закручиваем болтик. Дальше я лью ОЖ, чтоб было по середине между мин и мах, беру шланжик, который около отверстия расширительного бочка, ладошкой закрываю дырку и дую в шланг, пока из отверстия на печку не начнет вытекать антифриз....И не останавливая поток завинчиваю. (ибо если лить до горла, с последней точки никак не потечет - только если морду пыжика к верху поставить). Далее по схеме - держим 2тыс оборотов, пока не сработает вентиль.

Главное после замены правильно развоздушьте систему

Если снизу на радиаторе нет сливного краника - то только через патрубок. Я сливаю через выходной- за двиглом слева. Подлазить норм - но сливается не полностью...