Evgen_c5

А когда планируется вообще?или пока что только этот вопрос?)))

1,5 хм,понятно,значит я плохо спрашивал))буду знать)а чем на него влиять в курсе?

на crjet лик тест будет на второй странице,как у меня было с предвпрыском,он просто не помещается)а вот на счет идеального предвпрыска я б не сказал)Серега тебе на диагхэде говорили сколько он должен быть?просто мне никто еще не смог дать точного ответа)в остальном полностью согласен!

в твоем случае может турбина недодувает, вот и дым, как вариант геометрия подклинивает или выработка на валу турбины. Ректор случаем не спрашивал из-за чего вибрация на ХХ у ремонтников форс, т.е. что в форсунке может давать вибрацию? как я понял,когда мне обясняли,то на вибрации влияет больше даже не подача на хх,а такой параметр как предвпрыск,но чтоб отрегулировать на форсе предвпрыск чтоб не было вибраций это не каждый умеет,и это занимает очень много времени)а у нас как делают,лишь бы быстрее и отдать)поэтому так и получается((((

10уе/шт,это вместе с уз чисткой!

Leonevich Peugeot 607 2.2hdi 133л.с. МКПП chip Ректор Peugeot 607 2.2hdi 133л.с. МКПП chip Yurik Peugeot 607 3.0i 207л.с АКПП assa2008 Peugeot 406 2.2i 156л.с. МКПП Jigar Peugeot 607 2.2i 156л.с. АКПП Andrucha Peugeot 607 2.2i 170л.с. МКПП типа того наверное...))

это про меня?!

коробки не ну тут что быстрее надеюсь на 5-6 жестких заездов хватит так,что с резиной будем делать?кто на какой приедет,или как?!

я со всеми кроме сааба,октавии и 607 3.0 на палке,ну и 807)с остальными до потери пульса буду)

вот,хоть ктото еще мыслит как я)согласен,ролом будем ездить или там низя?!

воот тогда повеселимся он же написал вроди что будет на 406 3.0 палка

я б со всеми погонял,если конечно коробка выдержит)))

http://www.drive2.ru/c/1378267/ Отменили они драг в щучине...узнайте что с нами будет плиз!)

такие что и до него была такая же шляпа. так что тут не угадал. даже если предположить что это он помог добить её, то это говорит только о том что химия работает. и работает хорошо. согласен,я не знаю что было до,но то что работает точно!!! расход впринципе норм,как у других с таким конфигом,но мне кажется можно меньше)чип,возможно,пока не буду трогать,хочу разобратся с факторами влияющими на подачу,вот скоро будет регулятор,потом чтонить следующее,может даже и насосик.... просто если эту штуку перед тем как заливать,помыть бак,свежего топлива с заправки,потом покататся,только в большой концентрации,потом снова все помыть(бак,топливопроводы),то эффект будет только тогда хороший.

Предлагаю вашему вниманию отчет о ремонта форсунок на 2.2Hdi: часть 1- http://www.drive2.ru/l/4817293/ часть 2- http://www.drive2.ru/l/4818457/ Любая помощь по поводу высоких показаний обратки при максимальном давлении и как с этим бороться,но не путем дорогостоящего ремонта,приветствуется!!буду очень признателен,т.к. впринципе этот вопрос остался открытым,потому как мне кажется можно всетаки снизить, не ремонтируя форсу,а регулировкой,другое дело кто знает как правильно ее сделать

так они не соскакивают в щучин?или еще неизвестно?!

хм...чето не вьехал...тоесть получается мы можем и без организаторов поехать?)они только телеметрию дают?или как?!))сори за нубство,не в курсах по этим вопросам)

что там? гонки на впп г.щучина,по плану 25 число,но если типа погоды не будет то резерв 26,и организаторы с липок собрались туда,их дело,если хотят просрать все пусть едут))) Походу нам ничего не светит....явно там спонсоры башлять будут.... так прикол в том что както на сайте организаторов в щучине ничего нету про эти гонки))как будто просто высер...вообще ничего непонятно(((нуна ждать тяпницы что скажут организаторы липковские...

что там? гонки на впп г.щучина,по плану 25 число,но если типа погоды не будет то резерв 26,и организаторы с липок собрались туда,но я уверен что в щучине ничего толкового не будет,т.к. такой погодой и в такую опу не поедет много народу))а мы им предлагаем норм деньги,их дело,если хотят просрать все пусть едут)))

Так кто нибудь подскажет? Или никто еще не сталкивался с их работой?Именно с работой не сталкивался,но ездил пару раз на диагностику,и просто общался)в общем стенд у них новый, бош епс200,но у этого стенда есть слабое место(узнавал в кучу местах,подтвердили),это электронная ячейка,грубо говоря то устройство с электронным датчиком которое считывает данные по параметрам и выводит на экран,причем независимо от новизны установки данное явление имеет место))а так,люди там работающие,очень вежливые,компетентные по вопросам диагностики и ремонта,и дорожащие своей репутацией!что очень немаловажно) ага,понятно)спасибо!но есть вопрос по серова,мастер который делал,как зовут?просто есть достоверная инфа по человеку который там работает,и не всегда у него есть настроение делать все правильно и качественно)))

поддержу,киде инфа?)и еще хотелось бы хотя бы фото(лучше скан) результатов стенда до и после ремонта,т.к. нулевая коррекция круто,но хочется узнать что сделали с форсами на других режимах работы)буду ооочень признателен за инфу!!!

согласен на счет 508 модели

Всем привет!сколько можно реально выжать из 2.2хди,без фапа,егра и прочей лабудени,с заделом на декат выхлопа,НО с автоматом?так чтоб коробас не развалился после пары стартов со светофора Буду признателен за ответ)