pyux

Ок спс буду смотреть, у меня этих лампочек с двух панелей жменя на пол литры. Etatsnis че те сказать, непопробуеш не узнаеш, вон ктото писал что все подключилось и работает, просто у меня тахометр подключается отдельной фишкой на 4 кантакта, а где ее искать и от чего вести хз. По поводу лампочек ничего там ненадо менять и убирать, единственное что могут гореть абсы, подушки, и еще что нить чего нет.

Хз мот и так, так как даже часы запитаны с фишек которые идут сверху к плате их там 5 штук, других фишек не нашол, хотя в приборке с тахом она именно подключается непосредственно к таху как видно на фото, мот есть у кого схема?, буду благодарен, да еще один вопрос как узнать на сколько стоят лампочки в щитке приборов, а то ни маркировок ни надписей не нашол, а девушка в магазине делает круглые умные глазки и говорит а фиг его знает.

Часы не жк, а электромеханика на приборной панели вместо тахометра, а теперь я купил с тахометром, в котором 4 выхода, и я просто хотел бы узнать куда он подсоединяется, может у меня это предусмотрено или просто надо докупить необходимое, или как советовали выше от генератора от клемы W пробывать подсоединять на фото в верхнем посте, плата тахометра в нижнем часы с подсветкой и плата тахометра которую поставил, авто с которого брал дизель дорестал как и у меня, у донара авто полностью разобрано и выяснить куда что шло нет возможности, но если необходим датчик оборотов коленвала или как писалось выше тахогенератор нет проблем поехал купил, я просто прошу помочь разобратся что необходимо к этому таху, если честно сам уже не рад, если кто нибуть сталкиловался просьба помочь

Подсветка одназначно неидет, так как там стоит четырех ножковая пласмасовая пластина для этих целей. По поводу тахогенератора, а у кого на дизеле стоит тахометр родной какая там схема, можно купить у хозяина щитка что нехватает, знать бы толь что.

Вот вылаживаю фото, а то появилась бредовая идея от часов идет 3 провода, а зачем хз мот их к таху?

извиняюсь,авто пыж 405 дизель 91 г., еще скорость на спидометре показывает тока до 40 км, вроде тросик сел на посадочное место, из коробки недолжен был вылететь хотя я его и натягивал.

Всем привет, вопрос на засыпку поменял щиток приборов с часами на щиток с тахометром, только вот как его подсоединить незнаю мот кто то сталкивался хелп.

Ну можно было бы разобраться если бы до меня та кто то уже не поработал, абса нет но и трубки там одни спаяны вторые заглушены и что куда должно вести изначально хх, по ручнику та же беда переделано под зх что как, я так понимаю что центральный трос тянет тот который справа когда он затягивается полностью из-за держателя который резиновый тянет и левый трос

Всем драсти,вот приобрел машину, решил подготовить к то залез под низ сзади и я просто в шоке, левая задняя сторона вообще выброшена из системы и заглушена, кто может скинте фотки че там сзади стоит на тормоза и ручник или мот кто из Лиды есть, подъехать на яме глянуть как там что устроено, просто полазил тут по форуму и думаю что у меня нет распределителя давления сзади по идеи. Авто у меня Пыж 405 в универсале 91 год 1.9 д.