poloz

ты прав гудит именно подшипник первичного вала ..т.к. сцепление я поменял полностью на новое оригинал, оно тоже выработало свой срок а гул остался, и ещё слышен гул на 5-й передаче... в предыдущей дорестайл. было тоже самое .. отъездил, продал не вопрос... раздражает конечно, хотя гудит не всегда, зная сколько стоит снятие коробки и её ремонт ... пока езжу

а я открыл ... П 605 рестайл. кож.салон. незнаю как в велюровых вариантах, сравнить не с кем, а у меня была дорестайлинговая до этого,явно не так всё... значит так - ездил с этой бедой я почти месяц, пока не достало детям прыгать в одну дверь, потом в гараже с товарищем сняли обивку с ДРУГОЙ задней двери, посмотрели что и как, и заметили что обивка почти двойная..... Подробнее: основная обивка обычная, от стекла до низа как у всех, подлокотник кожаный, чуть выше его декоративная полоска под дерево... так вот от этой полоски и выше до стекла идёт второй слой обивки, крепится он на клипсах, которые если снять(оторвать) то больше не закрепишь..ну и фиг с ними(клипсами) т.к. есть полоска под дерево ..она и крепит(держит) снятый второй слой... Под снятым вторым слоем вырезаем ножом отверстие, чтобы пролезла ладонь, просовываем её, нащупываем возле замка то за что надо дернуть чтобы открылась дверь ...и....ОООУ!! (предварительно посмотрев за что дёрнуть это на снятом замке другой двери). вроде всё. если что звоните или в личку..координаты там же... кстати разыскиваю у кого тоже двигатель 2.0Т (RGX) - есть пару вопросов

Да, мои худшие опасения подтвердились, а сколько это в деньгах?ничего ещё страшного не случилось... было у самого такое, перестала щёлкать муфта кондея,.. - есть реле кондея, которое как раз подаёт питание на муфту, оно находится вместе с реле топливного насоса в черной пластмассовой коробочке между аккумулятором и вакуумным цилиндром, вполне возможно что пропал контакт в панельке реле...