Stechkin

Я покупал тросик в магазине для крепежа 1.5 мм, два метра (с запасом) и четыре гайки 3мм с нержавейки-(зафиксировать тросики с двух сторон) Заменить не сложно.

точнее не от др. источников (источники - это аккум. и ген.), а через цепь потребления (обмотка, спираль, катушка) др. потребителей. пересмотри все массовые зажимы под капотом. их там может до десятка штук набраться.Не стал заморачиваться, откусил от патрона габарита массовый провод, подсоединил к патрону другой провод ( вместо того, который подходил в жгуте) и соединил к корпусу - всё заработало!!!

Всем доброго дня! Пежо 405 1.9 тд, 1993г. Проблема с передним левым габаритом. Включаю габариты, при выключенном зажигании, горят! Включаешь зажигание-левый не горит! Снял с фары патрон габарита прозвонить. При включенном зажигании, контролькой к одному контакту патрона и к массе аккум.- контролька горит, потом к другому контакту патрону и к массе аккум.-тоже горит!!! Получается, что при включенном зажигании на патрон левого переднего габарита, идёт два плюса!!! Когда зажигание выключено - всё нормально, все габариты горят. p.s- задние габариты горят без проблем. Проблема только с передним левым габаритом!!! Как такое может быть? Было ли у кого нечто подобное??? Как бы не было БЯДЫ!!!