fresh83

Свечи менялись недавно, ВВ провода нет. Но мне кажется, если виной провода - то проблема не должна зависеть от температуры двигателя, скорее наоборот при холодном движке троило бы. На газу и на бензине - все одинаково, проверял несколько раз. Сегодня все повторилось, хотя уже и солнечно. Завелась прекрасно, но через 2 км начала глохнуть. Такое впечатление, будто збивается угол опережения зажигания что ли. И еще заметил - если тапку в пол - то хоть с трудом, но едет. Так я мучился в правом ряду еще пару километров, постоянно заводя машину. Потом со злости вдавил тапку в пол - после серии выстрелов машина все-таки начала набирать обороты, разогнался на второй где-то до ста (на бензине). И, о чудо! Все как рукой сняло, движок заработал ровно, я переключился на газ и до работы доехал без приключений. И что ето за хрень? Не могло же моментально все просохнуть. Или же смотреть все подряд датчики? (Самодиагностика выдает ошибку лямбды и датчика скорости).

Сегодня опять повторилась проблема с двигателем. Был очень сильный дождь, несколько раз окатило волной со встречки, и перед работой машина начались выстрелы в глушитель и в конце концов захлох. Заводится супер, но через секунд 10 опять глохнет. Кое-как припарковался, пошел на работу. После обеда завелась, как ни в чем не бывало, но как только прогрелась - за километров 2 - все повторилось. Куда смотреть в проводке? Почему симптомов нет на холодную? Может ли ето быть датчик положения дроссельной заслонки?

Всем спасибо за советы! Наверно на выходных буду копаться в дверке....

На счет спрея - спасибо за совет, надо будет попробовать. Интересно, подойдет ли wd-40?

Пежо 405, 94 года, рестайл, 1,8 инжектор, газ\бензин. Проблема - не работает стрелка указателя температуры. Иногда, правда, "просыпается", но все равно температуру неверно показывает. В магазине посмотрели по базе и посоветовали поменять датчик на двигателе. Купил, полез его менять. Доступа туда можно сказать вообще нет, но тут обнаружилось что таких датчиков два - один с одним контактом, один с двумя. В магазине продали с одним. С горем пополам поменял я этот датчик, стрелка вроде заработала, но на следующий день опять упала. Что посоветуете? Менять второй датчик или это приборка? Датчик купить не проблема, но как вспомню как туда добраться - пипец. Проблема 2 - иногда (50\50) не открываюся или не закрываются замки с брелка. Причем, заметил, что зависит от температуры, когда холодно - хуже, тепло - вроде все работает. Где-то месяца 4 назад снимася блок управления ЦЗ (а то он вообще не работал), пропаялся, все заработало. Неужели опять он? или замок на двери барахлит? (у меня все завязано через пасажирскую дверь, сигнализация отпирает ее, а она через блок цз - все остальное). И еще проблема редкая - после сильных дождей может на горячую вдруг начать глохнуть, сильно падает тяга, выстрелы в глушителе и т.д. Причем заводится идеально, но стоит дать газу - и все - глохнет. На холодную заводится тоже нормально, едет нормально пока более-менее не прогреется - и все повторяется - глохнет и все. И так пока хорошенько не просохнет. Что ето может быть? Буду очень признателе за советы.