Segal

Steel, если бы я не отрывал педаль от пола, то расход в данном случае недолжен был превышать пусть даже 9 литров на 100 в городском цикле. Клик с катализатором и фапом все в порядке (регенерированы). А с расходом, я надеюсь, вчера разобрался. Оказалось все бонально просто, заменил топливный фильтр, обучил мозги двигателя и расход после пробного заезда упал сразу на 1.2 литра (было 12.3 стало 11.1). После сегодняшних поездок тоже снизился (10.7), так что пока буду ездить и наблюдать, посмотрим на какой отметке остановится. Очень странно что со старым фильтром машина бежала довольно резво, по идее должно быть топливное голодание и не быть тяги, хотя есть у меня некоторые сооражения на этот счет.

Спасибо всем кто откликнулся. Отдельное СПАСИБО RAMSESUS за диск с LASER-ом, сегодня получил сейчас буду пробовать .

А что ты скажешь про расход 12 л/100 в городе? Тут отклонение от нормы приличное. А жрать она должна не более 8 л/100 это факт. Машина 307 2.0. HDi 110 FAP, вот случилась такая шняга, а в чем дело понять не могу, диагностика ничего не показала.

См. 5 сообщений выше, я писал что я из Бреста. А в профиле я уже поправил

На улице -13 в баке летняя солярка, вроде пока заводится,присадок не добавлял, хотя интересно как HDI переваривают добавки к топливу?

Лично мое мнение о присадках в масло - все это полная туфта, я считаю что производитель уже добавил все необходимые присадки, а все эти ремметаллизаторы есть ничто иное как загустители масла.

А если я не в Минске и у меня там никого из знакомых нет, КАК БЫТЬ?

Ау что ниу кого нет лазера?

И Фареклой и 3М пробовал + машинка. И мое мнеие Фареклы вполне достаточно (Farecla G3 розовым кругом + G10 черным кругом).Тем кто не занимается проф. полировкой нет смысла платить за 3М, фарекла гораздо дешевле, хотя 3М - это 3М.

Люди! Помогите ПЛИЗ ссылочкой на Peugeot Laser живу в Бресте и возможности подключиться к Cosmostv inet нет. Предпочитаю самому заниматься ремонтом своей машины, а никакой доки по ней у меня нет.

Ну 700 это ты погорячился, 1200 в худшем случае, а так 1500, 2000 и можно 2500. Да немного дольше чем 700 убирать но зато качественней и при полировке меньше шансов протереть. Но в начале есть еще один этапчик, после которого подтек практически весь убирается.

Если б ты был в Бресте я бы убрал тебе в два счета, будь то дефект покраски или другие помутнения, типо от какашек. Есть у меня своя технология. А вообще всем рекомендую эти какашки убирать сразу как заметите, не знаю что птицы жрут, но дерьмо ихнее съедает краску будь здоров.

Раньше полировал фареклой потом перешел на 3М, результат достигается очень быстро.

Пластиковые полировать можно. Сам полировал получается супер.

Лучше позже, чем никогда Вдруг кому пригодится.

Вот чего не советовал бы, так это мазать мовилем с наружи, после того как выведешь ржавчину. Мовиль применяетсь только для закрытых полостей.Действия таковы.1. Зачищаешь механическим способом. Благо сейчас продаются различные насадки на дрели и болгарки, если есть доступ к пескоструйке, тогда вообще чудесно (ничто так не выводит ржавчину как она), 2. если нет пескоструйки можешь обработать дополнтельно цинкарем, ортофосфорку использовать не советую (ещё та кака, после её гниёт еще быстрее)3. Накладываешь слой грунта. Возможны 2 варианта: 1- слой реактивного грунта + обычный грунт; 2- обычный грунт. 1-й вариант лучше.4. Задуть мовилем ВНУТРЬ порога. Не плохо себя зарекомендовала мовиль NOVOL ML, отечественную не советую - высыхает.На этом этапе можешь перезимовать, но лучше довести дело до концаЕсли решил сделать сразу все до конца п.4 можешь пропустить5. Шпаклюешь, если необходимо, + Грунт6. Наносишь слой антригравийки. Желательно на каучуковой основе, например фирмы SOLID, у нас в Бресте она стоит 12000 р.7. Красишь (или сам или отдаешь спецам)8. Смотри п.4 (обязательно)Вот и все премудрости. Если руки на месте, то осилишь и сам.