Скобарь
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
Скобарь получил реакцию от Natic в Пежо 408. Плавают обороты холостого хода HDi
по дискам допуск толщина не менее 26мм.
-
Скобарь получил реакцию от punk2904 в Пежо 408. Наши машины. список машин и владельцев.
Брал в конце 2013 года в Великом Новгороде. По программе Пежо ПСА банк.
Дизелем доволен на все сто процентов, динамичный, очень тяговитый.
по расходу примерно так получается -трасса 100км\час 4.2-4.7 по загрузке и профилю дороги до 5.5
130 км\час -5.8-6.2 по загрузке и профилю дороги до 6.5
средний пробег на трассе при баке 60 литров 110-120 км\час 1250 км по компу.
по городу 7.4-8.0 но скорость средняя 29 км.
машины наши полторы тонны весом ..так что кто пишет про 4литра на сотню врут...
гонял я тоже по европе на автобане польском А1 140 разрешённая 6.2 расход и меньше дороги ровные (климат всегда включён)
а по чехии в горах очень дизель оценил прёт не понимает. ездил на 150л.с бензиновом по ощущениям до 140км.час дизель шустрее это 3150 оборотов дальше набор не такой резвый больше 180 не гонял дорог нет да и необходимости. а так очень доволен - некапризный..тянет как чёрт пятую можно на 50км\час ехать в польше и чехии так и шёл. только бресткая таможня ....7 часов отстоя соседние переходы 10 часов..такой гемор.назад из праги пер без перекура 2340 км через брести минск домой в пути 23 часа+ 7 часов таможня. На гарантию плюнул после 20000 пробега обслуживаюсь сам. 23 года за рулём..на всём кроме танка.
-
Скобарь получил реакцию от Natic в Пежо 408. Плавают обороты холостого хода HDi
90% проблемы с тряской нового двигателя, это вопрос прошивки двигателя... у меня дизель 408 2013 год.в течении месяца после покупки 4 раза отзванивались пежо специалисты из разных офисов и опрашивали о проблемах с дизелем, уточняя, что имеют часть машин в продаже с настройкой по европейский биодизель. Настойчиво звали на сто бесплатно на диагностику- мне не понадобилось ...дизель вел себя прилично.В частности мой диллер Великий Новгород отозвал 4 машины для замены прошивки.
Для перехода с одной заправки на другую при замене сорта топлива рекомендуют проводить переобучение
форсунок процедура не сложная, на русских сайтах пежо 408 описана подробно. У себя если в дороге заправляюсь другим сортом дизеля отмечаю
изменение жёсткости работы дизеля, но не критично. проходит само-собой 150-200 км пробега по трассе.