Перейти к содержанию

сергей савицкий

Без аутентификации
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент сергей савицкий

  1. мои познания минимальны... если можно,поподробнее, что и где глянуть
  2. парни,какие предохранители отвечают за повороты?еду, нормально всё,потом пропадают оба поворота и аварийка...минут через 10-15 опять всё работает...в чём может быть дело?1,9 дизель без турбины,универсал,2000год
  3. Парни! Помогите разобраться с такой проблемой: Машинка 2000 года Пежо 306 1,9D(без турбины).Универсал. После налёта в лесу на корень сломало к чёртовой матери корпус воздушного фильтра,разбилась противотуманка и вырвало кусок защиты.Это полбеды,НО!!!Между воздуханом и противотуманкой стояла какая-то хитрая хрень,соединяющая два жгута проводов.Там под неё даже вроде как крепление есть с круглым отверстием.Один жгут уходит к мозгам,второй к двигателю.После аварии машина не заводится.Электроника вся вроде в порядке,нет напряжения только на втягивающей на стартере...Думаю,что причина в этом отсутствующем соединении.Оба жгута заканчиваются круглыми чёрными папами с прямоугольными контактами внутри.На одном вроде как резьба,а на втором что-то похожее на остатки гайки.Может кто в курсе,что там должно быть,как оно называется и где его взять?Буду благодарен за любую помощь.Если нужно,могу сбросить фото проводов. Заранее спасибо всем откликнувшимся.С уважением.
×
×
  • Создать...