Bush
-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Bush
-
Во как оно, спасибо. Я думал ,что это типа защита от дурака , у меня на мотоцикле если на передаче то не заведётся без выжатого сцепления. А круиза у меня нет на пыжике.
-
Может кто подскажет зачем стоит концевик на педали сцепления? Пежо 306 2.0hdi 2000г.
-
Временно кинул провод с предохранителя f20,предварительно выяснил на какую ногу приходит с какой выходить +, провод подсоединил к клеме, родной откинул пока в сторону. Вентилятор работает отлично, скорости регулируется. Пака так, нет времени разбирать панель, нужна машина.
-
Спасибо теперь понимаю
-
Что-то я не нахожу на схеме маркировку проводов, типа rt-красный.
-
На 306-ом f20 предохранитель точно через реле идёт, проверено. Я имею ввиду снять панель предохранителей проблематично? есть какие подводные камни? Или можно снимать смело?
-
Как снять панель предохранителей и будет ли там возможность прицепить провод?
-
На Счёт других потребителей соврал есть по схеме, времяку + кину конечно, но я имел ввиду на постоянной основе запитать отдельным проводом от F20 предохранителя, так можно исполнить? А + я вчера от прикуревателя брал и мотор запускался. Работаю по сменам , надо скоро на работу, займусь завтра. Да я рядом подключаю запасной чтобы видеть работу.
-
Есть большое желание кинуть плюсовой провод сразу от предохранения к мотору,но пока не знаю как снять и подсоединить к панели предохранителей, может кто подскажет, стоит ли так делать, по схеме на этом проводе потребителей других нет вроде.
-
Проблему пака не решил , поменял все реле за одно предохранители, прозвонил контролькой цепь предохранитель реле, выяснил нужное реле, плюс на предохранитель приходит лампочка горит, остаётся провод который идёт к мотору вентилятора, но я так понимаю нужно торпеду разбирать, пака нет возможности и время. И да не сильно греется реле.
-
Спасибо так и буду делать.
-
Димыч, а на фотке не подскажите где точно К28 реле стоит? По цвету или слева на право ряд Буду очень благодарен. Я понимаю,что тяжело объяснять дилетанту, спасибо заранее за помощь, не зависимо от ответа. Дальше сам буду решать свои проблемы.
-
А в чём прикол если на фишке до ёжика нет плюса? По логике осталось только реле,предохранитель, ну и провод по дороге.
-
Прости пожалуйста недалёкого, плата двигателя это где? (ЭБУ) т.е. мозги?
-
И до кучи если не затруднит реле К28 это которое из этих? Заранее всем огромное спасибо за помощь.
-
Плюс идёт через реле К28 на предохранитель f20 к блоку управления А176 и на мотор вентилятора . Блок управления тот что на центральной панели я правильно понимаю?
-
Патроль спасибо за помощь, вот бы ещё кто подсказал где конкретно находится этот блок управления А176 ,то я был очень признателен.
-
Вот плюса и как раз и нет , и где его искать я не понимаю. Ёжик ,плата с рёбрами охлаждения?,я правильно понял, если да,то их две на каждом моторе своя.
-
Я так и написал минус (чёрный) и тонкий.
-
У меня ручное управление, замер на упровляющем тонком приводе + провод чёрный минуса на разъёме от 0.5 до 4.7 где-то. По реле спасибо понял. К спецам всегда успею тоже спасибо. Если что то у меня 2-а вентилятора ,как говорится второй про запас.
-
Снятие реле показало , реле верхний ряд первое зелёное, один контакт подплавлен и доставалось с большим усилием, зачистил поменял местами с другим что рядом, эффект 0. Может в посадочном гнезде контакта нет, залез в гнездо мультиметром тыкал в клеммы вроде 12.5в есть,
-
Прочитал всю тему по новой, так толком ни кто не описал как лечить, все упоминают реле но конкретно какое видимо самая большая тайна, если кто откроет эту тайну буду очень благодарен.
-
В общем я так понимаю что-то с + ,кидаешь контрольку лампочку не горит, но тестором почему то показывает 11.45 в,?, Если взять + от прикуревателя через контрольку запускается ветеринар и дохнет, вопрос откуда идёт + на клему вентилятора.? Всем спасибо за помощь, буду искать дальше.
-
Всем доброго времени суток, может кто победил проблему с вентилятором печки? Опять тупо перестал работать вентилятор, есть запасной, подключаю тоже не крутит. Все реле обстукал толку ноль. Хотелось бы с полным описанием как решали проблему.
-
Во общем вскрытие показало, щётки развалились, статор весь в каком-то пластилине, доктор сказал что скорее всего был залит салярой когда-то, итог замена статора и щёток , и о чудо заработал 😀
