
saicoman
Без аутентификации-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент saicoman
-
у нас много чего теперь в нету, например, магазов, ночных клубов, футбола, кафешек-ресторанов, банковской системы swift и так далее скорее всего придется купить прогу и кабель для диагностики
-
я чет подумал, что они должны предотвратить загиб клапана, ведт при поломке рокера клапан закрывается, ну эт теория, на деле с таким не сталкивался еще
-
Починились — Ездим Вверх-Вниз-Туда-Сюда =) — бортжурнал Citroen C5 Двухлитровый Кит | DRIVE2 вот у меня вот так было когда отбивало обратно, но шкив стоял не по метке, сегодня все поставил по меткам отбивать перестало, теперь я вообще в растерянности почему не отбывает?
-
тут еще вопрос в финансах и где искать запчасти, у нас с этим проблема, война как никак, можешь подсказать перечень того что, нужно купить при снятии распреда
-
крышку снять не проблема, а снять распред это уже ремонт гбц, это ж не москвич тут вкладиши новые тогда надо, или тут не так
-
тыж моторист походу, сам мне скажи, я же не опытный и за помощью и разъяснениями сюда пришел
-
а что тогда RHR? или просто, кароче я нашел в книжке модели и фотки, нашел максимально похожий, так и определил
-
под распред не лазил, мне подсказали, что там вот такая схема работы как выше по ссылке
-
значит так: под клапаной крышкой рокеров нет(не предусмотренно конструкцией, все остальное целое, метки распреда и колена выставил на заводские как положено, она начала схватывать но все равно не заводится, вопрос: на что еще обратить внимание, и влияет ли положение шкива тнвд на работу? меток на нем никаких нет, и возможности застопорить шкив тоже.
-
один мемчик напомнило https://im0-tub-ua.yandex.net/i?id=40534684b56781dfd4f078ee7ce07431-l&n=13
-
нет чтоб помочь поломать))) а кроме совета: " едь к специалисту " ответят почему бьет в обратку и зачем метки на шкиве распредвала?