Cognos

Смотрим, думаем. Отпишусь по результату. Спасибо всем

На схеме, что выше порядок контактов совпадает и с физическим? Если да, то контакты должны замыкаться парами, а у нас часто замкнуты несколько пар

Ребят, у кого есть схема контактной группы

Стартер живой. Похоже, что таки контактная группа с проблемой. СНял замок, разбираемся

проверили реле - рабочее

у меня чуть другая схема. по этой схеме F18 даю свое фото, видно перегоревший пред, стоит 20А, а не 30А, т.к. тридцатки закончились

Ну, ребята, под капотом пред f12 , что на стартер, постоянно замыкает. С чего начинать искать и незнаю. КЗ 100%

ошибку акпп сегодня, высветило..

нет-нет. не проблема. просто сегодня темно, а я хочу точно убедится в правильности действий, извините за занудство. Завтра перемкну и посмотрим как отреагирует. Просто параллельно хотелось посмотреть какие именно еще элементы, кроме замка и стартера могут играть роль в проблеме.

я гуманитарий))) мне нужно на фотках тынкуть стрелкой или обвести....

За схему спасибо. Завтра попробую завести перемыкать. Под капотом есть предохранитель или реле отвечающее ща стартер? П.с. Димыч, спасибо за исправления. Перемкнуть верхний на который идет + с АКБ и тонкий, что есть + с замка и должно в этот момент крутиться стартер

Понял. Переменил + с АКБ с плюсом на замок зажигания и пробовать заводить

Жду схему. Перемыкать контакт плюса с аккума, что на стартере и клему на мотор стартера? Тоесть 2 толстых?

Диагностика тестером показала, что + с замка зажигания не приходит на стартер. На фото видно. Клемма с аккума с плюсом идёт, с замка зажигания нет ...

Я понял что сделал неправильний тест. Я замерял именно г-образный провод толстый который идет на стартер тонкого не нашёл через час буду дома попытаюсь найти тонкий провод и сделать Замер на нём. может визуально кто-то скинет фотку где он находится этот тонкий провод?