Cognos

Смотрим, думаем. Отпишусь по результату. Спасибо всем

На схеме, что выше порядок контактов совпадает и с физическим? Если да, то контакты должны замыкаться парами, а у нас часто замкнуты несколько пар

Ребят, у кого есть схема контактной группы

Стартер живой. Похоже, что таки контактная группа с проблемой. СНял замок, разбираемся

проверили реле - рабочее

у меня чуть другая схема. по этой схеме F18 даю свое фото, видно перегоревший пред, стоит 20А, а не 30А, т.к. тридцатки закончились

Ну, ребята, под капотом пред f12 , что на стартер, постоянно замыкает. С чего начинать искать и незнаю. КЗ 100%

ошибку акпп сегодня, высветило..

нет-нет. не проблема. просто сегодня темно, а я хочу точно убедится в правильности действий, извините за занудство. Завтра перемкну и посмотрим как отреагирует. Просто параллельно хотелось посмотреть какие именно еще элементы, кроме замка и стартера могут играть роль в проблеме.

я гуманитарий))) мне нужно на фотках тынкуть стрелкой или обвести....

За схему спасибо. Завтра попробую завести перемыкать. Под капотом есть предохранитель или реле отвечающее ща стартер? П.с. Димыч, спасибо за исправления. Перемкнуть верхний на который идет + с АКБ и тонкий, что есть + с замка и должно в этот момент крутиться стартер

Понял. Переменил + с АКБ с плюсом на замок зажигания и пробовать заводить

Жду схему. Перемыкать контакт плюса с аккума, что на стартере и клему на мотор стартера? Тоесть 2 толстых?

Диагностика тестером показала, что + с замка зажигания не приходит на стартер. На фото видно. Клемма с аккума с плюсом идёт, с замка зажигания нет ...

Я понял что сделал неправильний тест. Я замерял именно г-образный провод толстый который идет на стартер тонкого не нашёл через час буду дома попытаюсь найти тонкий провод и сделать Замер на нём. может визуально кто-то скинет фотку где он находится этот тонкий провод?

при включенном зажигании питание на стартер 12 в приходит. Только что мерил. Стартер правда весь в масле...

Акпп

Обязательно отпишусь. Идеально было бы хоть раз завестись чтобы до Астера доехать, я к нему на завтра записан искать причину потери вакуума, а тут ещё и это. Может хорошо, что сразу вылезло...

Я далек((

Я так понимаю что диагностировать это на стартер напрямую кинуть плюс, если заведется- значит всё нормально проблема не в нём. Если нет то это проблема в стартере Я верно понимаю и Вопрос номер два там идет на стартер Толстый и тонкий провод его видно прямо сверху когда смотришь подкапотное пространство вот на вот этот толстый нужно кидать плюс прямой . Я верно понял?

Клин стартера диагностировать можно?

Да совершенно верно порядок действий был такой: машина работала Я заглушил машину ключом она продолжала работать я вытянул ключ она продолжала работать еще пять секунд и с трудом заглохла. я выждал 10 секунд вставил ключ в личинку, и не поворачивая его , машина сразу же завелась я еще очень сильно удивился и с пассажирами переглянулись . дальше я ездил около часа машина не глушил. А когда приехал домой заглушил машину она заглохла Нормально. утром завести уже не смог она просто не реагировала на положение замка зажигания. Снял замок, разобрал его почистил контактную группу, она немножко была в черном масле. собрал все обратном положении , поставил - не работает . заметил что когда переводишь ключ в положении завести машину гаснут лампочки отпускаешь ключ лампочки снова загораются то есть нагрузка идёт но она не реагирует - ни щелчков ни звуков.

Я написал максимально правильно как это можно описать после того как машина на выключеном зажигании проработала 5 секунд я через 10 секунд просто вставил ключ в замок и машина сама завелась я при этом ключ не поворачивал. После этого полтергейста машина была заглушена нормально вечером и утром стоит колом

Я могу с разборки взять, и с моим иммобилайзером и с их ключем без перепрошивки заработать. Верно? Почему тогда при повороте свет гаснет, контакты получается замыкаются нужные...

Пежо 607. 2.2 Диз. 2001 год. Позавчера заглушил машину, вытянул ключ, в она секунд 5 поработала и еле заглохла, ключ вставил (не поворачивая) машина завелась сама. Вечером поставил под дом и вот уже вторые сутки сутра не реагирует на зажигание. Думал контактная группа ибо даже щелчков стартера нет. Снял, почистил - результата нет. При повороте ключа гаснет свет, тоесть реагирует на перемыкания контактов в замке, но ничего не происходит. Кто может сталкивался?