Softik

Я понимаю, искал, пока нету. Вот нашёл только такой с разборки. Был в Франсцентре, в Пежо-Смтроен на Путейке, тоже нет и пока не предвидется Но можно же пока поездить с этим клапаном? Шланжик, который идёт с воздушного заглушил пока Разобрал свой клапан...чистый, сеточка чистая, но мембрана возле штока маленькая трещинка

Да вопрос закрыт! Большое спасибо Peugeot -club и всем кто помогал!! Три СТО не увидели в чем проблема, а здесь ребята сразу и в точку!! Все, похоже вопрос закрыт. Уплотнил шланжик, который идёт от актуатора к клапану( на клапане патрубок тоньше) и все гуд. Работает ровно!! Шток актуатора работает корректно. ВОПРОС ещё... можно ли оставить этот клапан?? ..он вроде как с 2.0 HDI а у меня 1.6 HDI. И если оставлять, то как снять фильтрик на клапане что бы туда одеть шланжик от воздушного фильтра?

Все, похоже вопрос закрыт. Уплотнил шланжик, который идёт от актуатора к клапану( на клапане патрубок тоньше) и все гуд. Работает ровно!! Шток актуатора работает корректно. ВОПРОС ещё... можно ли оставить этот клапан?? ..он вроде как с 2.0 HDI а у меня 1.6 HDI. И если оставлять, то как снять фильтрик на клапане что бы туда одеть шланжик от воздушного фильтра?

Подключил клапан, шток актуатора уже не пляшет, но и не реагирует ни на что. Я так понимаю...на холостых должен втянуться, при газе подниматься- опускаться. Стоит не подвижно VID_20220831_101656.mp4

Нет, пока нет. Завтра поставлю проверю и отпишусь

Хорошо, спасибо!

Похоже одинакового диаметра трубки здесь

Трубку можно оставить на старом клапане? Можно пока не снимать!

Да, согласен. Но как их не перепутать?! На моём клапане все понятно что куда, один толще, другой тоньше, а здесь не понятно.. может можно подсказать как то?

Я пока не могу понять как снять фильтрик с этого клапана, что бы подключить шланжик который идёт с корпуса воздушного фильтра

Прислали клапан, говорю что это не то, а на разборке утверждают что без разницы...

А как Актуатор проверяется буквально за пару минут? Подскажите

Ок, нашел на разборке, поставлю отпишусь

Подскажите, Этот клапан? ..

Хорошо, спасибо, буду искать. На фото это он?

Подбирали по номеру турбины. Перед этим ставил с Ситроена б/у, так же был чек и после адаптации при резком разгоне или после 110 км/ч Номер турбины 819872

Добрый день, есть вопрос по работе актуатора турбины на Пежо 308 Т9, 2016г., Дизель. Недавно появился посторонний шум при работе двигателя. При осмотре обнаружил, что шток актуатора произвольно ходит вверх-вниз, что на холостых, что в движении. Через пару-тройку дней при движении по трассе выскачил чек и сервис, соответственно машина перестала ехать и разгон пропал. Диагностика показала Р2565, вердикт - умер датчик (потанцеометр) актуатора. Под замену. ...Заменил, заехал в сервис, адаптировали, машина едет, ошибок нет,НО.... Актуатор похоже живёт своей жизнью, шток как дёргался так и дергается... Проверил все шланжики-трубочки... всё герметично. и ещё... Машина едет, но ощущается что кто то что то как бы тянет за хвост, чувствую подёргивания постоянные что на круизе что в ручном. Все, к кому обращаться разводят руками. Может кто сталкивался и может что то подсказать...буду премного благодарен VID_20220816_191533.mp4