Z0RG

Её первым делом надо было нажать, если не заводиться, из-за наших дорог защита часто срабатывает на ямках и начинает глючить. Из-за неё люди глохли на широких ЖД переездах, но замыкать её не советую, как говориться "от тюрьмы и от сумы...."

Продолжение истории. Итак, комп ничего не показал. Проблема в том, что не работает насос в баке. Не приходит +12 на фишку под сиденьем. Сам насос целый (от напрямую 12 В работает). Пробовали заменить (бралось с аналогичной машины) двойное реле управления двигателем (в коробке с мозгами), реле управления насосом (в салоне), проверены все предохранители, иммобилайзер кнопочный, ведет себя адекватно. Пробовали вариант со второго АКБ напрямую 12В на насос и заводить. Машина чихает, вспышки проскакивают, но не заводится. Да, перед всеми махинациями тоже пробовали просто крутиь, и машина так же чихала, правда немного слабее.Дальше, топливо в рампе под давлением (снимали трубку подающую, пшыкает бензом). искра, раз чихает, тоже есть. Форсунки открываются (это уже определили в конце, когда выкрутили свечи (свечи мокрые от бенза). Итог - машина не завелась. Какие еще предложения, что проверить? То же самое было, накрылся датчик положения коленвала и обрубил мозги. Если датчик полностью выходит из строя(практически любой), то из-за мозгов может обрубиться всё. И из-за неисправности мозгов комп ничего не покажет. Если б не было знающих людей, то наверное до сих пор ходил пешком, т.к. предположений, почему нет напряжения на бензонасос и как потом оказалось на блок предохранителей двигателя было много и все мимо.

Луче тяни к спецам, сам с электронникой почти ничего не сделаешь, а все схемы ищи в мануале

хочу, "на выезд" пока не нашел электриков... ребята что в прошлом году помогали с диагностикой и замены лямбды - сейчас невыездные ... а тащить на эвакуаторе + если не определят ошибку тащить опять эвакуатором на другое сто, неоч. хочется ... ищу в общем диагностеров на выезд + завтра уже буду мерять все что меряется мультиметром .. а пока замерз как полярникPS сушка свечей результата не дала.. подозрительно перестал жужать бензонасос при поворачивании ключа..подскажите пожалуйста - насос жужит только один раз и после неудачных попыток завестись ..больше не должен? (подкачал и выкл)Спасибо.Насос должен создать нужное давление, и до запуска двигателя давление будет держаться. Т.е. подкачал и выключился независимо сколько ты будешь крутить

У меня такая же фигня была, если постоит несколько часов, то не заводится. Заводить приходилось минут 10-20(делал перерывы, что бы стартер не спалить). Иногда не слышно было, как на холоднуюю подкачивает бензонасос перед запуском движка. Однажды утром машина вообще не завелась, сразу вспомнил про насос, снял диван, открыл лючёк, включаю зажигание, а насос не издаёт признаков жизни. Подключил на прямую - заработал, прозвонили цепь - нет контакта, потом прозовинил блок предохранителей двигателя - нигде нет напряжения. Оттянули к электрикам, они довольно быстро обнаружили нерабочий датчик положения коленвала, после замены датчика всё заработало. Оказалось датчик накрылся и вырубил мозги.