Lenok_86

Daiver, соориентируйте по стоимости диагностики подвески, предположительно нужна замена шаровой Peugeot 406 1999)

керосина залейте и фильтр поменяйте и не надо чистить бак. у меня все прошло, 5 либрат литров соляры. за 2 дня проехал 400 км, по городу и трассе, все отлично, ни разу не заглохла и после ночи на морозев баке мот уже все и в поряде, потому что мороза то нет, а вчера она опять не завелась(((брат сегодня снял грушу прокачки топлива, перед ней обнаружился некий клапан, который был забит всякой непонятной чушью-дрянью(( он его достал, и вроде как машинка пока ко мне на парковку на работу доехала. Буду смотреть как домой вечером поеду. и поеду ли))

ОООО, ситуация один в один))вчера залили разморозку, постояла, завелась плохо, дергалась, дергалась... заглохла((( постояла минут 5, завелась хорошо и работала) проехали пару кварталов около дома и успокоились...зазря. С утра сегодня завелась, нехотя, правда)погрели, погазовали, до -3-4 т-работает.ННууу , думаем, пора б и в путь. Хорошо, что хватило ума не ехать сразу, как планировалось , а проехать пару кружков вокруг квартала. Не прошло и 2 ух километров , как на повороте к дому прям на ходу она тупо заглохла(((((( вызвали скорую помощь в виде брата, попробовали прокачать насосом-груша не слипается, -проехали опять вокруг квартала-опять стоим(((( короче видимо не помогло нам ни присадки не разморозки, надо чистить бак и сливать топливо. Тока негде пока это делать-нет теплого гаража(((

хм..ну вроде присадку как использовать я догоняю. надо лить перед заправкой и не в загеленный уже дизель. заранее т.е. А вот разморозку как правильно?? ведьу меня там присадка уже болтается , кастрол))А предыстория веселая : в воскресенье решили съездить на биггз. Сел любимый мой за руль и мы поехали, предварительно прогрев машинку))и вот на пол пути она начала чихать и по итогу заглохла, съехали кое как на обочину, практически на перекрестке стали(( я в непонятках, за руль самостоятельно села в апреле месяце, до этого папа на ласточке предыдущую зиму отъездил без проблем, и даже а - 30 с Нарочи доехал, правда, останавливаясь и прокачивая грушу)Звоню-а мне : прихватило соляру, говорят. Короче говоря, еще раз она завелась, проехали мы еще, опять стали. Приехал брат, привез присадку, залили. Но ее уже ничего не спасало))пришлось эвакуатор....в столицу. и там маслали три часа по торговым рядам. Отогрелась)) думали-оставить на ночь на парковке, или пытаться ехать на заправку. Рискнули-в итоге доехали на заправку_Белнефтехим, залили зимней(надеюсь) и приехали домой. На сл. день я не рискнула ехать на работу на машине, только заверла-погрела. Дальше больше. Папина Рено Сценик, завелась, поработала 10 минут -заглохла)я свою вчера мучала-заводится, работает , нормально минут 40, даешь обороты 3000 начинает захлебываться. вот и думаю, какие мне действия запланировать на субботу...купить что ли hi gear и фильтр поменять-все равно поравот рассказала вам всю историю))) надеюсь, не утомила

Да уж, сижу читаю___))) проблема ясна.У самой во дворе, успешно скатавшись на эвакуаторе (удовольствие не из дешевых) в Столицу погреться, стоит красавица моя))в сугробах. Ждемс субботы, и что делать для себя уже наметила. Соляра в баке наполовину летняя наполовину зимняя. Впору список составлять реанимирующих действий. Интересно, кто нибудь пользовался размораживателем топлива hi-gear? Помогает или нет смысла....неужто придется сливать целый бак топлива :dash3: