-
Постов
226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Marek
-
Заменил комплект ГРМ (ремень, ролики и помпу)
Marek опубликовал запись в блоге в Peugeot 607 2,2 HDI
Пришло время заменить комплект ГРМ + помпу новый комплект ГРМ INA номер детали старый ремень еще в очень хорошем состоянии старый ремень заменил еще натяжной ролик ремня генератора Цена вопроса: $178 Пробег: 308655 км -
Удалил бочек для присадки EOLIS. Продам остатки EOLIS (почти 4л).
Marek опубликовал запись в блоге в Peugeot 607 2,2 HDI
FAP-фильтр был удален еще предыдущим владельцам. Бочек оставался на своем месте, пока не подгнило крепление и он стал цеплять "лежащих полицейских". Снял бочек. Там было еще почти 4л присадки EOLIS. Может кому нужно, могу недорого продать (Беларусь) EOLIS и бочёк. присадка EOLIS бочек для присадки EOLIS Пробег: 308660 км -
В дополнение к предыдущему посту про поломку салонного зеркала Давно хотел купить хороший видеорегистратор. Поломка зеркала подтолкнула на такой вариант решения проблемы: зеркало-видеорегистратор с двумя камерами. Фронтальная пишет в разрешении FullHD, задняя 1080*720 с парктроником. Установлен также Navitel Navigator с картами России, Беларуси, Украины и Казахстана. Eplutus D30 задняя камера корпус старого зеркала заколхозил вот так Цена вопроса: $122 Пробег: 307400 км
-
Салонное зеркало давно перестало держать положение зеркало смотрит в пол Решил снять и отремонтировать. В результате перестарался и оторвал вместе "с мясом" :( Хорошо хоть не насквозь :) Напишите в комментариях чем приклеить? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 307000 км
-
это зимняя резина
-
Запись больше для статистики. Заменил топливный и воздушный фильтра. новый воздушный фильтр. FILTRON (POLAND) За одно почистил датчик ДМРВ новый топливный фильтр. BOSH 1906 А6 заломал болт прокачки новый болт прокачки топлива (1917 21) Пробег: 306450 км
-
Вот и моя начала капризничать. Ехал и двигатель ни с того, ни с сего на ходу заглох. Несколько раз можно было завести, но сразу глох. Притянули домой на шнурке. И о чудо, постояв час-другой движок завелся, как ни в чем не бывало. На другой день машина тоже завелась. Решил я посмотреть насос подкачки, тот что в баке. Снял диван, открыл доступ к насосу. Решил поснимать разъемы, посмотреть в каком состоянии. Тот что на фото снятый был немного окислен. Промыл средством для размораживания замков (не знаю можно ли), почистил. Соединил все разъемы и попробовал заводить. Тишина, насос не крутит. Стал снова снимать разъемы, дергать провода. Снова ничего. Потом как-то сам собой заработал насос, двигатель запустился. Работал так. Пошел я снова дергать провода, двигатель заглох. Значит всё-таки из-за плохого контакта это всё. Как-то соединив все обратно, собрал. Заводится пока. Где плохой контакт так и не понял. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 306200 км
-
Спрятал в машине GPS-трекер. Вот такой, прислали братья Китайцы Теперь каждые полминуты шлет координаты места нахождения автомобиля. Цена вопроса: $12 Пробег: 304652 км
-
Только не говорите что Китай, г@вно и т.п. Отзывы — хорошие! Цена вопроса: $225 Пробег: 304260 км
-
При случае планирую полировку жидким стеклом. Прикупил вот такой дешевый китайский состав Буду пробовать. Цена вопроса: $9 Пробег: 304060 км
-
Перегорела одна гологенка. Купил вот такие Свет очень хороший. Цена вопроса: $18 Пробег: 304060 км
-
Капитальный ремонт рулевой рейки и замена гофры глушителя
Marek опубликовал запись в блоге в Peugeot 607 2,2 HDI
Фоток нет, запись для учета ремонтов в моем бортжурнале. Вот и настало время ремонтировать рулевую рейку. Изучил цены на б/у рейки и стоимость работ по её замене. При покупке б/у рейки дают гарантию в лучшем случае только для проверки, 7-14 дней. Решил делать у проверенного человека в нашем городе. Стоимость выходит примерно так же. Но он делает капитальный ремонт рейки и даёт гарантию 1 год. Попутно обнаружилось еще что прогорела гофра глушителя. Заодно переварили и гофру. Цена вопроса: $300 Пробег: 303220 км -
Замена шаровой опоры, тяг стабилизатора заднего и передних тормозных дисков и колодок
Marek опубликовал запись в блоге в Peugeot 607 2,2 HDI
После диагностики подвески заменил шаровую опору правую, тяги заднего стабилизатора. Запчасти купил вот такие: Пришлось еще не планово поменять передние тормозные диски и колодки, так как диски в аварийном состоянии, а колодки одной вообще почти не было :) старые диски старые диски новые колодки новые диски Цена вопроса: $139 Пробег: 300600 км -
Сегодня разобрал магнитолу, хотел проверить как выше советовали пропаять контакты держателя сим-карты, но контакты были в порядке, ничего не делал, собрал обратно, но теперь не светится табло магнитолы.
-
в последнее время телефон стал не находить сеть. Надпись на экране что-то типо Поиск сети. При выключении очень долго выключается, мигает надпись TEL-OFF
-
Готовлюсь к юбилейному пробегу, заменил сегодня масло в двигателе и частично в АКПП. в двигатель залил 5W30, до этого было залито 5W40. Посмотрим не нужно ли будет доливать… для замены масла в АКПП нужно было снимать воздушный фильтр, отключать датчик ДМРТ и датчик температуры входящего воздуха и заводить двигатель без них. После чего загорелась мясорубка на приборной панели. Пришлось подключать LEXIA и стирать ошибки. Пробег: 299231 км
-
Цена вопроса: $38 Пробег: 297990 км
-
заменил тормозные диски, колодки и тросики ручника смазали и разработали цилиндрики и направляющие. Цена вопроса: $133
-
Установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания.
Marek опубликовал запись в блоге в Peugeot 607 2,2 HDI
Предистория: Сломалось контактная группа замка зажигания. Хотел купить новую и заменить. Как оказалось эта запчасть продаётся только вместе с замком зажигания. Цена конечно заоблачная. Б/у замок зажигания стоит около 30$. Решил купить в Китае кнопку СТАРТ-СТОП (ссылка ниже в комментариях) и установить вместо замка зажигания. Купил на ali.pub/q1wji Алиэкспресс Установка: 1. 1. Снимаем крышку отсека предохранителей. 2. Снимаем обшивку рулевой колонки. 3. Отключаем три разъема от замка зажигания. 4.Снимаем замок зажигания. 5. Отрезаем провода от контактной группы замка и спаиваем с проводами кнопки старт-стоп согласно схеме: инструкция по монтажу получилось вот так 6. Тонкий зеленый проводок подключается к выключателю стоп-сигнала. 7. Подключаем три разъёма. 8. Антенну электронной метки приклеил на верхнюю крышку обшивки рулевой колонки 9. Разбираем ключ зажигания и вынимаем чип. Чип приклеил прямо к штатной антенне иммобилайзера 10. Устанавливаем кнопку на штатное место замка зажигания и собираем обшивку рулевой колонки. Вот как получилось: Чтобы запустить двигатель нужно поднести чип-метку к месту куда установили антенну. Прозвучит короткий сигнал. Нажимаем кнопку один раз. Кнопка начинает медленно мигать, включается АСС (как при первом повороте ключа). Нажимаем кнопку второй раз — включается зажигание. Подсветка кнопки мигает часто. Чтобы запустить двигатель, нужно нажать на педаль тормоза и нажать кнопку еще раз. Двигатель запустился. Подсветка кнопки светится постоянно. Чтобы заглушить двигатель необходимо нажать педаль тормоза и нажать кнопку. Цена вопроса: $20 Пробег: 297200 км -
Изменение режима работы дополнительного стоп-сигнала
Marek опубликовал запись в блоге в Peugeot 607 2,2 HDI
Дополнительный фонарь стоп-сигнала теперь работает так как в дорогих автомобилях :) Сделал с помощью такого китайского устройства Купил на алиэкспресс Цена вопроса: $2 Пробег: 296341 км -
Теперь все зеваки завидуют у Евроопта Цена вопроса: $10 Пробег: 295000 км
-
для RT2 бы хоть что выпустили...