Подшипники ступицы

Подшипники ступицы - верные опоры колес. Ступица является главным элементом ходовой части, отвечает за передачу вращательных движений, вследствие  наличия подшипников, от коленвала к колесу. Прикрепленный к ступице тормозной диск означает и ее участие в торможении автомобиля. В связи с этим становится понятно, что данный элемент - одна из основ безопасности при использовании авто.

Особенности подшипников ступицы

    Особенность подшипник передней ступицы в том, что он является важным элементом ходовой и от него во многом зависит надежная работа автомобиля.

В его основные функции включены следующие задачи - с минимальным трением обеспечивать возможность для ступицы к вращению. Также механически соединять ступицу и ось и обеспечивать центровку ступицы, разгружает полуось моста, а наиболее значимое - удерживать вес автомобиля.

Виды

Было проведено большое количество испытаний и выявлено, что самыми надежными, обеспечивающими снижение трения являются - подшипники качения.

Подшипники имеют несколько видов.

По телам вращения:

• Шариковые
• Роликовые

По качению:

• Однорядные
• 2-рядные

По направлению нагрузки:

• роликовые (конические) радиально-упорные;
• упорно-радиальные .

Ситуации, когда подшипники изнашиваются

Выход из строя даже одного подшипника приводит к опасной неуправляемости авто. Контроль за состоянием ступицы и всех элементов должен быть регулярным, в том числе сальника https://autodoc.ua/category/salnik-stupicy-id788-3, отвечающего за герметизацию стыков поверхностей. В худшем случае смазочный материал может вытечь от повышенной температуры, а в ступицу попасть пыль, песок, что неизбежно приведет к износу элементов.

Еще очень высокую нагрузку при ускоренном движении или резком торможении испытывают как раз подшипники ступицы. А при ремонте ходовой, неправильной замене колес, есть вероятность  случайно сорвать резьбу болтов и тем самым испортить ступицу. 

Поломку подшипника ступицы https://autodoc.ua/category/podshipnik-stupicy-id1162-3 можно выявить по некоторым моментам:

•  явно выраженное изменение звука работы подвески;
• если при вращении руля во время движения доносится характерный звук;
• ощущается явный люфт колеса;
• появляется вибрация через кузов.

Ремонтируя ступицу, придется заменять подшипники в любом случае.

Ремонт лучше доверить профессионалам.