Починка системы отопления автомобиля МАЗ

Починка системы отопления автомобиля МАЗ

Отопитель маз нужен для сохранения благоприятного температурного режима в салоне, что особо актуально зимой. Однако, неправильная эксплуатация нередко ведет к выходу системы из строя.

При ремонте отопительной системы необходимо помнить о сложном строении агрегата. Система – сборная, в нее входят радиатор, несколько уплотнителей и коробов, а также множество крепежных элементов. Запчасти для МАЗ включают ротор вентилятора, электродвигатель, уплотнители для воздухозаборника, прокладки, крепежи.

В каких случаях следует задуматься о ремонте?

Отклонением от нормального функционирования отопительной системы являются следящие факторы:

• Появление посторонних шумов либо запахов после включения обогрева;
• Непроизвольное изменение мощности обогревателя;
• Прекращение подачи потока тёплого воздуха либо отсутствие возможности его регулирования.

В случае поломки необходимо выяснить ее причину, разобраться в строении и способе подключения системы – внимательное изучение схемы подключения агрегата значительно облегчает последующую работу. А наиболее частой причиной поломки за последнее время является повреждение датчика. Кроме того, снижения эффективности может быть вызвано:

• Внешнее или внутренне загрязнение радиатора, или его механическое повреждение;
• Нарушение герметичности каналов либо соединительных патрубков радиатора, ведущее к понижению уровня антифриза;
• Поломка вентилятора, циркуляционного насоса либо их проводников;
• Повреждение электро-цепи.

Последний случай, как правило, требует профессионального вмешательства и является весьма трудоемким процессом. Состояние любой запчасти для отопления МАЗ следует тщательно проверять, особенно во время холодов. За летний период на них может образоваться коррозия, а прочность снизится. Чаще всего применяются четырехрядные структуры. Механизмы повреждаются во время ударов камней, веток или в аварийных ситуациях. Для устранения небольшого повреждения достаточно пайки, иногда достаточно устранить сколы и трещины на патрубках.

В случае сильных повреждений радиатора заменять его нужно в сборе, по следующему алгоритму:

1. С помощью крана удалить теплоноситель из контура, при наличии;
2. Разъединить подводящие патрубки;
3. Перекрыть кран на блок цилиндров;
4. Отстыковать шланги, соединяющие радиатор с мотором, и слить жидкость из них;
5. Отключить рабочий орган управления;
6. Снять подушки и растяжки;
7. Открутить крепежи на кронштейнах;
8. Вытянуть вверх блок радиатора;
9. Разобрать агрегат.

Монтаж ведется в обратном порядке.

Следует помнить, что своевременная диагностика и ремонт, может отложить замену запчастей, а правильное использование – увеличит срок службы. Система отопления МАЗ не предназначена для обогревания помещений и мастерских. Отопитель требуется периодически отключать, в постоянном режиме более 12 часов работы, однако оставлять неработающим длительно не стоит – в теплые сезоны рекомендуется включать отопление на 6-9 минут, хотя бы раз за месяц.