Поступил звонок от брата (кто в курсе, знает, что он сейчас ездит на пыжике). Описал мне такую ситуацию: авто заводится и сразу глохнет. Если поддать газку то работает, но стоит только отпустить газ — ДВС глохнет. Объяснил по телефону где находится дроссель, попросил постучать по нему, т.к. предположил, что заклинил шаговый моторчик (вроде так называется) холостого хода. И о чудо — машина ожила. Я сразу заказал деталюшку, а брат направился ко мне.
Заменил быстро, меняется довольно просто:
1. Снимаем патрубок от воздушного фильтра к дросселю.
2. Снимаем "крышку" с самого дросселя
3. Снимаем разъём с моторчика
4. Откручиваем два винта T20 и достаём моторчик.
Сборка в обратной последовательности.

Родной Magnetti Marelli

Родной Magnetti Marelli

И тут возник нюанс: хотел произвести адаптацию Launch'ем, но не один блок не вышел на связь(((
Недавно снимал накладку около кик-панели и накладку порога с водительской стороны (в гофру между дверью и стойкой попала вода — были проблемы) Возможно повредил провод can-шины при сборке, хотя при подключений сканера, он определяет авто и вин, но блоки не видит…Есть у кого какие идеи?
Пришлось адаптировать педалями и вкл/выкл зажигания. Если не адаптировать — то холостой ход будет зависеть от того, насколько выдвинут шток из моторчика при установке. Уменя 3500-4000об))
Итак:
1. ВКЛ зажигание на 10 сек (педали не трогаем)
2. ВЫКЛ зажигание на 10 сек (педали не трогаем)
3. ВКЛ зажигание Жмём на газ до упора, ждём секунду и отпускаем газ
4. ВЫКЛ зажигание.
После данной процедуры обороты на ХХ упали до 1200-1400 — много. Я покатался 10 мин, довёл ДВС до рабочей температуры (Это надо сделать до АДАПТАЦИИ по хорошему, но греть холодный мотор при 4000 об я не хотел), и повторил процедуру адаптации. Обороты 1200 на холодном моторе и 750-800 на прогретом.
Так же обнаружил что не греется правое зеркало — заменил подогревающий элемент, благо был в запасе.Как это делается есть у меня в БЖ: www.drive2.ru/l/1673451/

Итого:
1. Моторчик ХХ — MEAT&DORIA 84045 -15$
2. Подогрев зеркала — 4$