Приветствую всех читателей БЖ моего Пежо 406! Пока думал что делать с 406 настало время его ремонта)) А именно по всем признакам получалось что пора менять прокладку гбц. Она не менялась не разу за время моего владения 406.

на ремонт

Разобрали и отвезли на проверку, шлифовку

Заодно поменяли прокладку выпускного коллектора и весь крепеж, также заменили ремкомплект (уплотнительное кольцо к выхлопной вместе с крепежом)

новая прокладка на месте

Заодно заменили металлический впускной коллектор на пластиковый (с распространенным датчиком МАР)) ) и соответственно поставили новый датчик МАР.

под замену также маслосъемные колпачки, все болты крепления гбц на новые

cсобран)

Не понравилось состояние датчика детонации-меняем, заодно заменили лямбда зонд.
Так же был замене термостат и все патрубки охлаждения

Заменили антифриз (с предварительной промывкой системы), моторное масло, свечи

Проверили состояние комплекта ГРМ-поездит еще тысяч 40 ))

Заменили блок Битрон

В завершении все собрали и проверили

осталось немного лишних деталей: