Володя13

Шикарный руль!

Куплю для седан дорестайл :

Куплю для седан дорестайл :

Привет всем! Захотелось поделиться небольшой датой-ровно 10 лет назад в 2008 году был куплен мой 406. За это время машина показала себя с наилучшей стороны-комфорт, ремонтопригодность и т.д. За время владения устанавливались различные "ништяки" c целью улучшить комплектацию. Что дальше-даже и не знаю)) Может придет время менять на что то другое а может и нет (с 3.0 на механике хорошую так и не нашел)) ). Cкорее всего останется в семье-жаль продавать за бесценок. В планах дальнейшая доукомплектация различными полезностями и полный перекрас. Как то так…

Приветствую всех подписчиков и гостей БЖ моего 406! Есть вопрос по выбору мойки высокого давления для мойки авто) Посоветуйте кто в теме-что покупать по соотношению цена-качество мойки-надежность.Заранее спасибо!

и где такого найти? ))

Приветствую всех гостей и читателей БЖ моего 406 ! 1. Собственно пришло время заменить радиатор охлаждения т.к ездить с подтекающим радиатором не безопасно. Хотелось поставить радиатор Valeo, но найти в наличии не удалось. Выбор пал на радиатор фирмы Nissens. cтарый радиатор-вид спереди вроде не все так страшно)) вид сзади-ужас! (( 2. Нижний патрубок радиатора (с металлической вставкой)-опытные пыжеводы думаю в курсе)) Никак не доставался из радиатора поскольку его быстросъем намертво там сидел (кольцо от коррозии уже было не достать из его посадочного места). А на самой металлическая вставке практически сгнила посередине.Под замену однозначно. 3. Комплект Грм отработал 91000 -меняем (заодно и помпу): в коробке новье)) Состояние старой помпы было нормальное, но все-равно решили поменять 4. Замена переднего сальника коленвала и передних сальников распредвалов (для профилактики) 5. Замена тосола на антифриз с промывкой системы охлаждения. уже не пригодится)) Как то так. P.S. Состояние ремня старого ремня ГРМ после 91000 пробега: Вовремя заменил!

Куплю впускной коллектор для Peugeot 406 2.0 бензин (XU10J4R) RFV под такой датчик давления воздуха во впускном коллекторе:

Куплю впускной коллектор для Peugeot 406 2.0 бензин (XU10J4R) RFV под такой датчик давления воздуха во впускном коллекторе:

Куплю MAP-сенсор или датчик абсолютного давления во впускном коллекторе для своего 406 с мотором 2.0 16V (XU10J4R). По каталогам номер датчика 1920.Z2 Вкручивается в такой металлический впускной коллектор: в такой коллектор С предложениями прошу в л.c.

Приветствую читателей БЖ моего 406! Начиналась история с круизом достаточно давно-примерно года 3 назад (а может и раньше) попалось объявление о продаже комплекта круиз-контроля на механическую педаль газа. Очень я тогда удивился-т.к. думал что на 406 с механической педалью газа круиз не ставился. Связался с продавцом, узнал цену и комплектность (как оказалось там был не весь комплект). Начал искать в сети информацию о установке такого комплекта и понял что предстоит много работы по его установке (как по электрической части так и с механической частью). И решил пока отложить эту покупку. А тот комплект круиза купил владелец еще одного дорестайлового 406 RomanEdyardovich Очень хорошо-подумал я и стал следить за БЖ его Пежо 406 И следил достаточно долго-3 года)) Но в один прекрасный день я увидел что другой владелец pannonia83 дорестайлового Пежо 406 уже установил себе круиз-контроль на механическую педаль газа и что главное сам! Отступать было некуда (очень хотелось эту опцию)) ) я принялся расспрашивать Сашу что и как. После начал искать комплект круиза для моего 406. Но это оказалось непросто-очень редкий комплект. Может искал бы и еще до теперешней поры, но мне повезло-у знакомого Саши появился такой комплект круиза от пежо с 3.0 двигателем: уже кое что)) Но это был еще не весь комплект. C Cашиной помощью были докуплены недостающие комплектующие и вот он-весь комплект круиза: собрали комплект)) Осталось дело за установкой, но и тут засада-если с электрической частью помог бы Саша, то с механической частью (кронштейн на сцепление и т.д) нужно было что то делать. Но тут Рома купил и отремонтировал свой гараж а после установил себе комплект круиза, который я не купил 3 года назад)) Как оказалось что Саша с Ромой друзья и любезно согласились мне помочь с установкой круиза. Настал час Х и вот я у них: кто то в кепке)) Работы было много-начали в 9 утра а закончили когда уже стемнело. лишние детали сорри за качество фото Все получилось с первого раза и поехали испытывать на кольцевую. Что сказать-в первый раз не привычно)) Но по дороге домой освоился и задавал себе вопрос-как до этого ездил без круиза)) Вот такая эпопея длинной в 3 года получилась. Хочу поблагодарить Рому и Сашу за помощь в поиске и установке.Парни-вы лучшие! + еще одна опция в моем 406 или еще один дорестайловый 406 с круизом. P.S. Рома-и правда ШИКАРНО! ))

Собственно-скоро в БЖ моего 406.

Катушки надо смотреть для начала

Приветствую всех! Вопрос к специалистам (или у кого 406 с 3.0) — подскажите в чем разница (в ремонте и в обслуге) у бензиновых двигателей 3.0 которые ставились на дорестайловые и рестайловые 406. P.S. Про разницу в лошадках в курсе))

Подскажите-как проверить датчик положения коленвала-рабочий или нет?