Заменил дроссельный узел на два выхода, на дроссель с Delfi.

Комплект от Делфи заслонка от 407 и нижний патрубок от С5X7. Патрубок на интеркулер достался вдогонку

+заменил уплотнение узла

На моторе RHR клапана, отвечающие за работу пневмодозаторов находятся над компрессором кондиционера. Нижний клапан отвечает за открытие заслонки при

прожиге, верхний за верхнюю заслонку, которая помогает мягче глушить мотор.
Вакуумную трубку нижней заслонки заглушил. Верхнюю оставил. Нигде не мог найти информации, должна ли заслонка закрываться в момент глушения. Да, должна. В момент глушения на нее подается кратковременно вакуум. Машина глушится без детонации. До замены в момент остановки мотора он глушился со звуком ведра с болтами.
О замене узла не жалею ни грамма. Кто-то оставляет просто ровный патрубок, убирая и этот пневмодозатор, но скорее всего будет присутствовать жесткое глушение