Появился бооьшой люфт в рулевом управлении при осмотре было выявлено, чтр причина в нижней крестовине рулевого вала. Купил крестовину, французы и здесь отличились, два подшипника 15мм и два 16мм. Затем откручиваем болт на 13 в салоне под ногами водителя

Болт в салоне

Затем откручиваем болт на 13 от рулевой рейки с ямы

Крепление к рейке

Чтобы достать карданчик нужно поднять руль в верхнее положение откинуть крепление от рейки и вытягивать вниз с верхних шлицов.

Вот и сам карданчик

Вот что случилось со старой крестовиной

Выбиваем старые подшипники

Подготавливаем к сборке

При сборке главное собрать карданчик точно также иначе руль будет перевернут на 180 градусов.

Вот как должно быть собрано

Новая крестовина

Затем закерняем подшипники и собираем все в обратном порядке. Процедура не сложная заняла чуть больше часа. Теперь нет никаких люфтов.