Итого нам потребуется:
— з/у от регистратора
— изолента
— 2 контакта
— паяльник
— и другая мелочь

Снимаем плафон освещения, отсоединяем фишки и замечаем по боком от центральной фишки ещё два разъёма, вот на них и появляется питание. Хочется выразить благодарность инженерам пежо, за то что зажигание приходит прямо на плафон освещения. Полярность такая: справа налево — +, — +, — +.

Полярность такая: справа налево — +, — +, — +

Запчасти на фото: 9656164180

Далее берём два провода, зачищаем концы от изоляции и обжимаем контакты. Причём коричневый провод оставляем для минуса, а синий — плюс.

Изолируем друг от друга термоусадкой

Далее присоединяем провода к зарядному устройству, соответственно плюс к плюсу, минус к минусу. как часто бывает минус на китайских зарядках только на одном из двух боковых контактов.

Столько пайки можно и не накладывать, дополнительные потери и всякие там дела))) Но так надёжней не отвалится)

Изолируем всё полученное и обматываем во что-нибудь мягкое, в моём случае чехол из коробки с монитором.

Вот такой прикольный свёрточек

Главное чтобы на границе не подумали, что это контрабанда кокса)

Далее вставляем контакты в разъём и запихиваем зарядку в любое свободное место у потолка, его там много)

Конечный результат. Провод закреплю позже, так как ещё толком не определился с местом установки видеорегистратора.

Фото а-ля "ремонт на коленке", но и затрат подсоединение не потребовало ровно никаких (всё было в "хозяйстве")