Начнем с конца.
Замер у Виктора показал 210лс и 190нм. Я не доволен. Мотор получился очень оборотистым, но коробка абсолютно не готова — на оборотах свыше 8000 напрочь отказывается включаться 3-я передача. Загибается тяга, спрыгивает с шариков. Может я просто не привык к ней, надо потренироваться.
График вроде даже и красивый, но цифры я ожидал мягко сказать другие. Есть подозрение, что заводские параметры валов, что я выставил, сместили рабочий диапазон за пределы моих привычных навыков ) Мотор ревет, крутится, валит — но очень страшно — интуиция кричит "Ты что пиля делаешь?!" )

210лс и 190нм

комментарий: красный график: момент и мощность на прямоточной банке, синий — момент и мощность на тихой банке… как вам раница?! ))) у тихой банки просадка в одном месте небольшая чуть выше середины )
Теперь сначала…
Еду в витебск на Кубок витебской обл. по Drag Racing 2015 (1 этап). Точнее на настройку и обкатку.
Вечером я уже у Руслана ruskiyng в гараже, готовимся к выезду. Откатали, вроде все прошло хорошо, за исключением… Описать, как открывается капот на 150? Быстро! Раз — и ничего не видно. Моргаешь медленее ) Стекло выжило, но капот и крыша несколько деформировались.
У Руслана в гараже нашли другой КАПОТ, прикрутили его и в 5 утра я поехал спать.

На квалификации я 2 раза упорол заезды — не смог воткнуть передачу. Один раз просто проехал аккуратно. 13.8 сек до 7500 крутил

Первое место в классе до 2000
Третье во втором классе, проиграл дизельной аросе )
C аросой рискнул крутануть мотор и опять 3-ю не воткнул.
результаты и куча фоток здесь: vk.com/2racing

В эту субботу еду на день рождения Drag.by… угадайте, как будем отмечаться )))
з.ы. спасибо Руслану ruskiyng за уделенное время и настройке.
спасибо ване GAZovod69 за бампер и замок зажигания, упростил мне пятницу на несколько часов )