Руль начал очень туго вращаться.
Нужен был Капролон (полиамид 6) графитонаполненный (черный) чтоб выточить по размерам втулку, но его частному лицу не купить (везде работают только с юр лицами), искал по всей стране, цены очень дорогие.
На Машерова в Бресте в одном из сервисов за втулку из капролона (что они выточат по размерам) запросили 250р, купили рейку Citroen XM Turbo D12 за 150р в очень хорошем состоянии, и поставили её с небольшими доработками. Осталась моя рейка на будущее (её вполне можно починить).

моя рейка

92-00549 Rts Тяга рулевая

Запчасти на фото: 9200549

CITROËN/PEUGEOT 406621 Пыльник рулевой рейки

*Купил Наконечник поперечной рулевой тяги (передний мост)
MEYLE 40-16 020 5724/HD
MEYLE 40-16 020 5723/HD
*применяемость — PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V

MEYLE 40-16 020 5724/HD

MEYLE 40-16 020 5723/HD

Как оказалось MEYLE 40-16 020 5724/HD, MEYLE 40-16 020 5723/HD — диаметр 14 и не подходит в рулевую тягу. Диаметр тяги 16. Пришлось в авральном режиме бежать на рынок, за 15 мин до закрытия. Нашлось 4U, или FORMPART, больше ничего не было. Взял 4U 2 штуки за 30р.
4U PU-A-18254 — НАКОНЕЧНИК
Место установки: Передний мост слева
4U PU-A-18255 — НАКОНЕЧНИК
Место установки: Передний мост справа

4U PU-A-18254 — НАКОНЕЧНИК 4U PU-A-18255 — НАКОНЕЧНИК

*Описывали как лучший вариант — даже лучше чем Лимф (ибо лимф счас в Китае). Но: пыльник не лучшего качества, смазки практически нет (лимф больше ложит). Смазку пришлось добавлять. По качеству метал на вид не очень.
*Там пластмассовая накладка, наконечник тяги "ломается", когда накладка перетирается, ну и вот вопрос: какого качества пластмассовая накладка ?

1213102-001-01-999 Масло АКПП RAVENOL ATF Dexron D II (4014835733510)

Масло АКПП RAVENOL ATF Dexron D II