Как-то так совпало, что поездка на настройку табурета в Витебск по времени совпала с временем проведениея такого великого мероприятия, как кубок Витебской обл. совместно с ДОСААФ (последние отправили в Минск за получением книжки с записью 2го разряда).

1е место

Было всего 3 класса:
1. До 2000
2. До 3000 и турбодизель
3. Все остальные турбо и свыше 3000
Закись запрещена везде. Такие требования.

Самый насыщенный и интересный класс был последний, было много злых машин: Валика файрберд с 5.7, Lotus Esprit, Ниссан 200sx чемпион рб в заднем приводе, (2е место) жёлтая Бмв компакт с м3 двигателем (1е место), куча турбо тазиков, фарик на своём 1.6т и множество других быстрых авто и корчей.
3е и 4е места в этом классе взяли субару из клуба wrx

Средний класс до 3000 л — было меньше всего, даже не вспомню всех, назову кто гонял в финале и по местам
1. Сеат ароса1.9тди, лучшее время 14сек, Витебск
2. Хонда Сивик 1.6тупер япон павер ) 14.6сек, Витебск
3. Ситроен саксо 1.6 Евгена, синяя, 14.9сек, Минск
4. Я, 14.6
Проблемы с кулисой и желание попасть своим ходом в Минск были ключевыми.

Самый дохлый класс до 2000:
1. Я, 14.6
3. Хонда (та самая) 14.6
2. Саксо (та самая) 14.8
4. Пежо 206 s16 (190л.с.) на январе! 14.9, витебск

Теперь о времени и покрытии…
На примере файрберда, который в липках едет 12.5, здесь не смог проехать 13.6сек. Валили все полноприводные авто и авто на ГРАЖДАНСКОЙ резине! Мой Федерал забивался пылью и не цеплялся.

На счёт организации — все прошло на ура, тех зона отделена от зрителей, общепит с холодным квасом, музыка. Очень понравился ведущий. Огромный плюс R2R! )
Разве что не честный 3й класс, многие не учавствовали.
Учавствовали примерно 25- 30 авто.

По началу фотографировал я, затем начались заезды, просил фотографировать других. Много интересных моментом прошли мимо.

Спасибо отдельное диме за протирание колёс )))
Ждём фото от R2R

фото: vk.com/2racing?z=album-66102796_199330769