Недавно загорелся чек и машина плохо набирала обороты! Пробовал поменять свечи (cтавил NGK) но ничего не изменилось. Поехал на компьютерную диагностику к местному мастеру и были обнаружены пропуски зажигания. Он посоветовал заменить катушку. Как оказалось деталь не из дешёвых!(( Финансы на тот момент были ограничены, и заказал я катушку фирмы Мобилетрон, так как и цена не кусается и отзывы от мастера нормальные (сказал что года 2 или 3 должна отходить). Привезли её на следующий день. В комплекте с катушкой были и новые колпачки на свечи. Замена не сложная (минут на десять…).

новая катушечка

Замена:
Снимаем минусовую клемму с АКБ, отсоединяем трубку отвода картерных газов (нажав на жёлтый фиксатор), снимаем контактную фишку со старой катушки, откручиваем 2 болта крепления катушки, достаём старую и ставим новую катушку. Собираем всё в обратной последовательности. После замены пропуски пропали и машина поехала нормально. Ошибку мне потом на диагностике сняли.
Катушка мне обошлась в 55 у.е. и свечи в 20 у.е.

установлена новая катушка))