Пришло время подготовить «Редкого Льва» к летнему сезону, ну и как результат — ТО:
1) Масло: Total Quartz Ineo ECS 5W30 (4 Liter) (151510)
2) Фильтр масляный: Citroen/Peugeot (1109AY)
3) Шайба (сальник) пробки слива масла: Citroen/Peugeot (031340)
4) Фильтр воздушный: Filtron (AP130/9)
5) Фильтр салонный (угольный): Filtron (K1093A)

Адаптация роботизированной КП привела к более плавному переключению передач (на горячую пропали пинки с 1 на 2 и обратно, что более всего и напрягало, хотя на холодную небольшие пинки остались (скорее всего, особенность данного робота).
Прожиг сажевого фильтра проходил в нормальных для процесса фазах: плавный набор/сброс до нужных оборотов двигателя (max в районе 4000 об.), по времени прожиг занял около 4-5 минут. Но, что самое интересное, черных облаков дыма практически не было. В конце операции Лексия выдала, что «Процедура регенерации выполнена, но с ошибками». При этом ошибок после прочтения найдено не было и все параметры в норме. На том и порешили…
За помощь в данных операциях, особая благодарность предыдущему владельцу «Редкого Льва», моему товарищу ak-frost.
P.S.: тапки ещё поменял на летние (резина с прошлого лета, штамповка стандартная на 15") и в коврик вставил недостающий крепеж (защелку, клипсу) для водительского коврика (номер: C000000188).