Пежо 308 - Автомобиль в кузове хэтчбек предстал перед публикой осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. Фэйслифтинг в 2011 году.
Трех- и пятидверный вариант теперь отличаются гораздо заметнее, чем это было ранее. Хэтчбек больше напоминает купе динамичной передней частью, агрессивно оформленной решеткой радиатора и противотуманными фарами, окантованными хромом.
Всем доброго🖐 Подсела батарейка ключа. Решил на работе заменить. Заменил, а вечером gui открыл. Все танцы с бубном с перестановкой батареек и другие шаманские ритуалы ничего не дали. Оставил машину до утра. Утром вызвал специалиста по этим делам. Пару минут и машина открыта. Вобщем шаманили по-разному и инициализацию и всяк по всяк. То работает ПДУ, то нет. В итоге поставил все кишки в оригинальный корпус и теперь норм. Толком не поняли что к чему. Но старый алишный корпус в утиль. P.S. Ме
Всем здравствуйте! Может кто то поможет подскажет советом! Авто нагревается судя по стрелке норм и держит температуру что в городе, что по трассе на отметке 90 градусов! Но печка греет слабовато по трассе, тепло, но прям жары в салоне нету! В чем может быть проблема? Забит радиатор печки, датчик температуры ОЖ и термостат? Или вообще что то другое? Заранее спасибо! Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 149 768 км
Всем категорический привет. Откапиталил задние суппорта, т.к. при замене задних тормозилок были проблемы, а точнее с ходом поршня. На сервисе левый еле закрутили, правый тоже не айс, но ещё туда-сюда. Было решено отдать толковому специалисту и не ломать копья самому. Забегая вперед скажу, что работа выполнена мастерски с пескоструйной обработкой суппортов и покраской. Куплены были ремкомплекты от FRENKIT: 1. Комплект резинок арт. 238022 — 2шт; 2. Поршни суппорта арт. P385101 — 2шт. ПОЕХАЛИ
Пришло время заменить задние тормозные колодки, на этот раз выбор пал на Комплект тормозных колодок задних EUROREPAR (1617250480).
Комплект тормозных колодок задних EUROREPAR (1617250480)
Новые задние тормозные колодки установлены
Предыдущая замена была 55 тыс. км. назад и также колодки были от данного производителя. Колодки не скрипели и сильно не пылили, так что могу советовать их к приобретению. Цена вопроса: 23 $ Пробег: 265 338 км
Закупился расходниками
И снова пришло время обслужить своего Льва. Масло, как и прошлый раз Total Quartz INEO ECS 5W30 5 литров (151261, старый номер 213683). По фильтрам же всё стандартно: — фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (1109AY), положили MAHLE; — фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT (E147242); — топливный фильтр CITROEN/PEUGEOT (190195) положили SOGEFI, пришло и его время, меняю каждое второе ТО; — фильтр салона (угольный) CITROEN/PEUGEOT (E146177) от EUROREPAR. На этот раз пришёл совс
Привет всем любителям механических транспортных средств передвижения ! Свершилось действо по замене тормозов в круг на моём пеугеоте он же ИРБИС. Передние менял сам, на задние уже не хватило ни сил ни желания, т.е. сервис в помощь. Номера и всё такое в основном слайд-ролике, если есть вопросы — GO в комменты, погнали.
Ну Ооочень тяжело откручивать, чуть не сломал. Отдельное спасибо инженерам за винты под Т55, а ведь у кого-то под Е-шку.
Пробег: 220 906 км
Всем привет. Снова я. Вторую неделю пыж томится в гараже. Сегодня наконец всё собрал.
Оди в один с оригиналом, только термоэкран переставить. Креплений под него нет, придётся колхозить, Как вариант на клёпки.
Цена вопроса: 75 $ Пробег: 220 860 км
Всем категорический приУвет! Навел генеральный порядок в системе охлаждения. Заменен основной радиатор, промыт радиатор кондиционера и печки. Как обычно добавил небольшой видеомануал по радиатору печки (будет в конце поста), остальное на фото. Начиналось всё с мойки радиатора кондиционера, а потом затянуло :))
Раскидал и вижу кучу катиханских вкроплений
Мытьё-моё
Со второй стороны
После двух моек с пеной, продувал сжатым воздухом, вылетало очень много грязи, которую не выдавила мойка B
Какой же пипец разбирать это чудо инженерной мыли :((
Люди на юга, на пляжи едут, но мы не ищем лёгких путей. 1. Бампер в ремонт и покраску (уже разобран), ; 2. Радиатор кондея мыть, а основной менять; 3. Тормозные диски и колодки в круг менять; 4. Фары в хрусталь (вечная беда с помутнением; 5. Сделать бетонную отмостку перед гаражом. А как вы проводите свой отпуск, надеюсь на море, а не как я 😁😂
Всем ровных.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 220 860 км
Всем привет. Не так давно в бортовом журнале 020911 была запись Ж*@ или к чему готовиться Так вот я не думал, что эта фигня скоро проявится и у меня. Там я советовал пролить силиконом рулевой шток. Не знаю как у ситровода что там получилось, но у меня проблема решилась именно так. Я как всегда с видосом :)) СМОТРИМ:
Пробег: 220 300 км
Всем привет. Очередная запись фактически ни о чем, а так наблюдения и bla, bla … На щуп PSA народ давно батон крошил, меня этот общий психоз не зацепил, но вот теперь ему точно пи***ц :)
Яйца остались там :)))
Радиатор просится на пенсию, но есть шаткая надежда поправить ему здоровье поджатием вальцовки, скоро планировал мыть радиаторы, вот и еще одна причина не затягивать с этим.
Решил опробовать, т.к. ни К2, Dr.MARCUS и иже с ними за всякие большие деньги не отмывали на раз въевшиеся
И снова всем привет. Очередной МОЙ видеоролик о ремонте. Нравится мне такой формат подачи информации. Из названия всё понятно. Решил пока есть желание что-то делать самому, надо ловить момент и погода настроилась. Сальник первого артикула 0514.С8. Всё на видео. Пару фото для общей картины.
Запчасти на фото: 0513E1, 0113AH, 0501L7, 0513C8, 0516K5 и другие
Запчасти на фото: 0514C8
Цена вопроса: 30 $ Пробег: 21 950 км
Всем привет! Причиной замены послужила неустойчивая работа двигателя (вибрация) при запуске на "холодную" с "тракторным рррычанием" из под торпеды. Предположил кончину натяжителя или растяжение цепи. После прогрева эти симптомы пропадают. По факту., после замены натяжителя (SWAG заменен на PSA хотя и то и то от IVIS), первый пуск показал, что на 90% эти симптомы ушли, но как будет на постоянной основе пока сказать сложно. Старый натяжитель прослужил 68000 км пробега и на данный момент впол
Всем здравствуйте! Постигла моего леву маленькая неприязнь. В один из прекрасных дней, подьезжая уже к дому, заметил, что машина троит и вот вот наровит заглохнуть, по тяге все было гуд. Остановился, заглушил и снова завёл авто, все хорошо. Думаю наверное топлива мало, лампочка горела, поэтому и глюкнула, банально забыл деньги дома, но после заправки заметил, что авто пытается заглохнуть на ходу. Ладно останавливаюсь, подключаю ELM, читаю, а мне пишет деполюшен, обидненая смесь воздух-топл
Всем привет! Долго терпел и тянул с заменой подтекающего заднего сальника коленвала, т.к. процедура замены несколько затратная и ради одного сальника дербанить коробку как-то не гуманно. Было решено сальник менять, т.к. поливать маслом дороги стало накладно и оценить расход масла на жор нет возможности. Приплюсовал сопутствующие по коробке и сцеплению. Накидаю скринов из сервис бокса, будет для наглядности. Работу выполнил хороший спец, знающий ЕР-6 очень давно.
Заменено: 1. Задний сальни
И снова всем привет! Наводил порядок в гараже и нашел замененный в 2015 году ролик "гитары". Чуть не выбросил. Повертев в руках решил, что это будет расточительство. Замерил родной (мёртвый) подшипник, поискал замену, но адекватнее чем SKF6203-2RSH не нашел. Немного уже родного, но не критично.Запрессовал в ролик. Положил в запас.Вроде годнота.
Родной подшипник с насечкой и шире на 2 мм
Новый подшипник
Запчасти на фото: 62032RSH
Ролик готов к работе
Цена вопроса: 8 $ Пробег: 216 035
Всем привет! Семь с лишним лет назад, в этой записи, установил чашки ограничителя амортизаторов от (арт. DS5 5033.F9). Тогда был писк моды на усиленные чашки :)). Служили они верой и правдой. Но вот настал момент когда начало что-то немного брякать в левой стойке. Дело было с пол года назад. Заехал к парням в сервис, где мне меняли амортизаторы . Попросил ребят глянуть что за нах., оставил машину. Звонок — потухла опора, заменили (про чашки ни слова). Ну ХЗ через 1,5 года опора SKF сказала
Привет, Драйв и подписчики. Давненько не обновлял бортовик. От части лень, от части многое уже написано и плодить записи типа "замена свечей или замена шин" уже не интересно. Хотя свечи поменял недавно на те же NGK Platinum. Старые еще вполне рабочие и лежат как доп.комплект. Отработали почти 100 ткм. Сегодня менял масло. У меня всё как обычно: Eni I-Sint Tech-P, промывка лукойлом, но фильтр в этот раз от MANN пурфлюкса не было в продаже на тот момент. А также, опять впускной клапан. Да, м
Всем здравствуйте. Сразу к вопросу впрочем… Авто прогревается с утра отлично, тёплый воздух от печки идёт, температуру двигателя стабильно показывает 90, а после поездки радиатор охлаждения холодный… Верхний патрубок горячий, нижний холодный… Погазуешь на месте, радиатор становится горячим как и положено… Уважаемые владельцы подскажите куда копать? Может кто сталкивался? Или все нормально вообще? Может ли датчик температуры глючить? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 142 000 км
Пришло время обслужить тормозную систему Льва. Предыдущая замена передних дисков производилась 97 тыс. км. назад. Неплохо так откатали! Но, честно говоря, давно уже просились на замену! Дальше откладывать было некуда… Старые диски были от компании Brembo.
Старый диск Brembo
Демонтаж
Во время эксплуатации дисков использовалось две пары колодок: сразу с дисками ставились REMSA и после ещё раз REMSA. Сразу скажу: REMSA пылят! Теперь приобрёл наборы дисков и колодок от компании ATE: ATE 24.
Перестала загружаться моя штатная магнитола RT4 (Magneti Marelli). Сначала через раз, обновлением прошивки, магнитолу можно было реанимировать, но со временем она совершенно перестала подавать признаки жизни. Только CD с прошивкой раскрутит немного и тишина! Сначала думал, что проблема кроется в винчестере магнитолы, но и после замены HDD ситуация оказалась без изменений. Решено было отдать мою RT4 сведущему в автомагнитолах человеку france67. Он-то и приговорил в ней главный процессор, за
