Пежо 308 - Автомобиль в кузове хэтчбек предстал перед публикой осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. Фэйслифтинг в 2011 году.
Трех- и пятидверный вариант теперь отличаются гораздо заметнее, чем это было ранее. Хэтчбек больше напоминает купе динамичной передней частью, агрессивно оформленной решеткой радиатора и противотуманными фарами, окантованными хромом.
Многим известный и ненавистный летний расколбас на Peugeot 308 T7, ушел в прошлое после капиталки EP-6. Наблюдал все две недели, было очень не привычно, всё думал снова затрясет, но нет. Всё ровно как в "нормальных" машинах 😁👍 Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 239 853 км
Всем привет. Напрягало меня то, что молдинг правой стороны прилегал очень неплотно и мокрый коврик переднего пассажира тоже. Решил разобраться и по факту рукожопые менялы лобового не поставили две клипсы, а вместо третьей, самой нижней, из-за сломанного фиксатора, прилепили стекольным клеем прямо к кузову, пид**сы. Предположил, что клей где-то имеет трещину и вода при обильном дожде попадает в салон именно через переднюю стойку.
Крепление на секольный клей, это пипец
Молдинг с разборки.
Всем привет. Наконец могу сказать, что пыж обрёл вторую молодость. Как заводится — это песТня, едет как не ехал никогда сколько я его знаю. Считаю для себя вложение в авто оправданным. Но не всё было гладко как может показаться.
С таким пробегом я его забрал и ехалось действительно круто
НО УТРО СЛЕДУЮЩЕГО ДНЯ:
Омрачилось не переходящим пропуском по 4-му цилиндру P1340.
Уехать на работу получилось только удерживая педаль на 2000 об в течение пару минут. Т.е. пропуск на холодную. Отзвон
Запчасти на фото: 411223
Не планировал эту запись, но на память и наглядное пособие будет, тем более в комментариях просили сделать фото, выполняю.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Простоял мой пыж полгода. Не было времени заниматься, было пару неудачных попыток его запустить. А тут лето на носу, психанул, хотел уже атмо назад вкинуть, а он взял и поехал)
Простоял мой пыж полгода. Не было времени заниматься, было пару неудачных попыток его запустить. А тут лето на носу, психанул, хотел уже атмо назад вкинуть, а он взял и поехал)
По немногу подъехали детали и з/ч. Обработаны фаски клапанов и сёдел. Полированы шейки коленвала, расточка блока (+0,5мм) + хонинговка, фрезеровка плоскости головы. В данный момент идет сборка. Новая цепь, помпа, поршня с кольцами, МСК, ролики навесного, приводной ремень, прокладка корпуса масляного фильтра, клапанная, частично гидрики, и т.д. и т.п. Шатуны не менял. Направляйки клапанов еще живые. Подробнее в записи после того как поедет пыж 😉
Цена вопроса: 1 000 $ Пробег: 240 000 км
Пока ждал ремонта бошки, расточки блока и др., перебрали стартер. Заменен щеточный узел, всё промыто и смазано. Как выяснилось очень своевременно, щетки были на грани
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Собирался менять МСК, но дело оказалось "чуточку" сложнее. Предварительно было решено сделать "МРТ 😁". Оказалось МСК держат, а вот течька присутсвует ну и задиры тоже ИТОГ: пациент жив, но сердце надо лечить 😅
Масло на поршне после 5 минут на холостых
Безсердечный
Ёпти 😁, орган на стол
Продолжение скоро . Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 240 000 км
Собирался менять МСК, но дело оказалось "чуточку" сложнее. Предварительно было решено сделать "МРТ 😁". Оказалось МСК держат, а вот течька присутсвует ну и задиры тоже ИТОГ: пациент жив, но сердце надо лечить 😅
Масло на поршне после 5 минут на холостых
Безсердечный
Ёпти 😁, орган на стол
Продолжение скоро . Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 240 000 км
Запчасти на фото: 30130010
Все приветствую! Сегодня поменял лобовое стекло, прилетел камень в прошлое. Поставил Китайское FUYAO GLASS. Стекло как стекло, не искажает и цена приемлемая, стекло +работа 130 $ на сегодняшний день. Но самое что интересное и не может ни радовать так это то, что на стекле уже имеются молдинги для крепления жабо! Может кому то пригодится. Цена вопроса: 130 $ Пробег: 166 283 км
Всех приветствую! Уважаемые владельцы 308-х, т7, может кто то продаёт фаркоп? Дайте знать, с условием доставки в РБ. Для хетчбека. Заранее спасибо. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Взамен резины от Toyo Snowprox S943 195/65R15 T91 (Япония) (отходила своё, целых 8 сезонов) приобрёл Pirelli Ice Zero Friction 195/65R15 95T (Россия). Дата производства Июль 2024. Хороший рисунок, глубокий и в меру мягкий протектор, управление отличное, не сильно шумит на трассе. Резина отбалансировалась хорошо.
Pirelli Ice Zero Friction 195/65R15 95T
Цена вопроса: 263 $ Пробег: 284 573 км
Взамен резины от Toyo Snowprox S943 195/65R15 T91 (Япония) (отходила своё, целых 8 сезонов) приобрёл Pirelli Ice Zero Friction 195/65R15 95T (Россия). Дата производства Июль 2024. Хороший рисунок, глубокий и в меру мягкий протектор, управление отличное, не сильно шумит на трассе. Резина отбалансировалась хорошо.
Запчасти на фото: Зимняя нешипованная шина Pirelli Winter Ice Zero Friction 195/65R15
Запчасти на фото: 280638
Запчасти на фото: 690393
Pirelli Ice Zero Friction 195/65R15 95T
Закупился расходниками
И снова пришло время обслужить своего Льва. Масло, на этот раз прикупил в литровых банках Total Quartz INEO ECS 5W30 4 банки по 1 литру (213768), вышло немного дешевле. По фильтрам же всё стандартно: — фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (1109AY), положили MAHLE;
Масляный фильтр
— прокладка пробки поддона двигателя (сальник, кольцо уплотнительное) CITROEN/PEUGEOT (1682801680); — фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT (E147242);
Воздушный фильтр
— топливный фильтр CITROE
Закупился расходниками
И снова пришло время обслужить своего Льва. Масло, на этот раз прикупил в литровых банках Total Quartz INEO ECS 5W30 4 банки по 1 литру (213768), вышло немного дешевле. По фильтрам же всё стандартно: — фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (1109AY), положили MAHLE;
Масляный фильтр
— прокладка пробки поддона двигателя (сальник, кольцо уплотнительное) CITROEN/PEUGEOT (1682801680); — фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT (E147242);
Воздушный фильтр
— топливный фильтр CITROEN/PEUGEO
При повороте руля начал появляться «закусывающий» звук, а при проезде на неровностях немного начала греметь передняя подвеска. После осмотра специалиста, решено заменить комплект опор стоек амортизаторов с опорными подшипниками, шаровые опоры и по две пары сайлентблоков на передних рычагах:
Закупился расходниками
Запчасти на фото: KBLF41810
Опора стойки переднего амортизатора без подшипника
Подшипник опоры переднего амортизатора
Сайлентблоки переднего рычага
Шаровая опора
Схема пере
При повороте руля начал появляться «закусывающий» звук, а при проезде на неровностях немного начала греметь передняя подвеска. После осмотра специалиста, решено заменить комплект опор стоек амортизаторов с опорными подшипниками, шаровые опоры и по две пары сайлентблоков на передних рычагах:
Закупился расходниками
Запчасти на фото: KBLF41810
Опора стойки переднего амортизатора без подшипника
Подшипник опоры переднего амортизатора
Сайлентблоки переднего рычага
Шаровая опора
Схема передней п
Закупился расходниками
Пришло время обслужить своего Льва. Масло, как и прошлый раз Total Quartz INEO ECS 5W30 5 литров (151261, старый номер 213683). По фильтрам же всё стандартно: — фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (1109AY), положили MAHLE; — прокладка пробки поддона двигателя (сальник) CITROEN/PEUGEOT (31340); — фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT (E147242); — фильтр салона (угольный) CITROEN/PEUGEOT (E146177) от EUROREPAR; — топливный фильтр (в следующий раз) – время ещё не пришло, меня
Закупился расходниками
Пришло время обслужить своего Льва. Масло, как и прошлый раз Total Quartz INEO ECS 5W30 5 литров (151261, старый номер 213683). По фильтрам же всё стандартно: — фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (1109AY), положили MAHLE; — прокладка пробки поддона двигателя (сальник) CITROEN/PEUGEOT (31340); — фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT (E147242); — фильтр салона (угольный) CITROEN/PEUGEOT (E146177) от EUROREPAR; — топливный фильтр (в следующий раз) – время ещё не пришло, меняю каждое
В один из воскресных дней по дороге домой, при резком ускорении Лев начал троить и глохнуть, упала тяга двигателя. Я сразу начал искать место на обочине и, дотянув до места остановки, машина заглохла. Пробую запуститься — ни в какую! Решил снять фишку с аккумулятора, повезло: Лев ожил и довёз меня до дома. Возле дома заглушил и снова завёл, решил на холостых выжать гашетку, но автомобиль снова заглох! Подключил FAP, а там, к моим родненьким ошибкам, добавилась ещё одна: P0192 (Fuel pressur
В один из воскресных дней по дороге домой, при резком ускорении Лев начал троить и глохнуть, упала тяга двигателя. Я сразу начал искать место на обочине и, дотянув до места остановки, машина заглохла. Пробую запуститься — ни в какую! Решил снять фишку с аккумулятора, повезло: Лев ожил и довёз меня до дома. Возле дома заглушил и снова завёл, решил на холостых выжать гашетку, но автомобиль снова заглох! Подключил FAP, а там, к моим родненьким ошибкам, добавилась ещё одна: P0192 (Fuel pressure sign
Всем привет. Дошли руки до замены масла. На дворе не очень лето и раскоксовку делать буду позже. Но решил всё же промыть самовар. Как стало известно компания BG ушла из России и СНГ и легендарная промывка масляной системы BG-109 почти пропала из торговых сетй. Еще кое где есть, но ценник-КОНЬ. Связался с оффпредставителем BG в Беларуси и мне предложили купить BG-109 за 25$, но при этом этот же оффпред еще и оффпред компании Service Line (SL). Они мне предложили алтернативу — "SL-109 Premiu
