При замене комплекта грм было обнаружены разрывы на маленьком сайлентблоке гитары и деформация большого.

Записал надписи имеющиеся на сайлентах, вернее на большом на маленьком стоял только год (большой сайлент стоял KLEBER походу он идёт в оригинале т.к. его год совпадает с годом выпуска авто).Заказал маленький сасик а большой клебер, так-же заказал колпачки на гайки дворников -благо стоят копейки, номера с-б на фото.

Удивила цена большого сайлента 2.82 белорусскими, в долларах примерно 1.5.
Снятие гитары просто -ключ и голова на 16.Большой сайлент легко вылетел от зубила с молотком, маленкий пришлось выпилить ножовкой по металлу т.к. не было проставки на38мм .

запрессовка новых

Ну и обработал сам рычаг -имелась небольшая коррозия в нижней части

После замены очень заметны положительные изменения -на много меньше дёрганий при трогании и сильно уменьшилась вибрация на руль на холостом.
В планах замена нижней опоры двса (уже куплены сасики ) и "груши"--т.к. 15лет для них думаю хватит, но это уже в другой серии.
Люди посоветуйте какую грушу брать планировал сасик, но читал что оригинал с маслом внутри?Фсё, всем ни гвоздя ни жезла.

Чёйта фотки прыгают ставлю в одной последовательности а выходит по другому?