После зимы стал замечать все более усиливающиеся шумы под правой аркой при работе двигателя. При замене цепи ГРМ ревизия приводных вращающихся деталюх показала, что нужно менять все ролики, шкив и муфту. К стати именно заклинивание обгонной муфты привело к более быстрому износу роликов и шкива из-за возросших переменных нагрузок на ремень.
Аналоги искал из самых дешевых, потому что до этого не думал, что кусок жестянки с подшипником может стоить так дорого.
Шкив коленвала SWAG

Резина начала понемногу отслаиваться.

Паразитный ролик водяного насоса FEBEST 1987-R55, кое-как нашел в аналогах Mini. Немного дороже китайских составных из двух жестянок, но думаю этот гораздо лучше.

Износ на старом ролике.

Прижимной ролик в оригинале идет в сборе и дорогой. Аналог с 405-ого ГАЗовского двигателя в городе найти не удалось, поэтому старый просто проточили на токарном станке и заменил смазку.

Семейное фото — Паразит, Вращатель и Прижиматель