Парни вообщем не могу понять то ли я столкнулся с проблемой или это нормальный режим работы. Вообщем суть в следующем. В принципе после покупки машины была особенность такая. Катаешься себе спокойно никого не трогаешь и потом через какое то время стоишь на светофоре и понимаешь что машина работает как то не ровно, не сильно заметно, но все же чувствуется. Проезжаешь 10-15 км и все ок, потом ездишь километров 300-400 и опять такая фигня. Если едешь по трассе то этого и не заметишь. Когда ездил на диагностику по ЕГР то мне сказали, что у меня происходит регенерация ФАП каждые 300-400 км. Ну я 2+2 сложил и сетовал на это. Сегодня ехал и как то прям сильно заметно это плавание стало, знаете ощущение как будто сбиты фазы, как V8 что ли работает так немного не ровно. Опять проехал 10 км и все нормализовалось. Где то в статье прочитал что при регенерации FAP фильтра происходит сдвиг фаз газораспределения что позволяет увеличить температуру во впускном коллекторе для очистки FAP-а. Вот теперь у меня вопрос к владельцам 2,7 или любых других как это происходит у Вас. Стоит ли мне беспокоится или это нормально?