Доброго времени суток.
Что то меня достал мой "сапун". Второй раз за неделю перемерзает патрубок, второй раз со всеми вытекающими последствиями.
Начал рыть эту тему. На зимних вариантах стоял подогрев патрубка, как оказывается полезная штука.
Из продаваемых на данный момент нашлось от фиат дукато за более чем 300 новых белоруских — что то жаба задушила. И точ такой же от саньенг, но по цене 82 новых белоруских, уже теплее. Одно но доставка пять семь дней.

от так выглядит что один, что второй

Ну а ездить надо сейчас, а через неделю морозов уже не будет и эта хрень мне до следующего года не понадобится.
Ну как обычно будем мутить.
На глаза попался тросик — просто тросик сам не знаю от чего

отмотали проволочку померяли сопротивление — вроде подходит.

ну еще понадобился балончик

и матерчатая изолента

немного подрезали, намотали, замотали

ну и проверили

как то многовато тока вышло, да и изолента вонять начала
размотали, удлинили замотали … проверили

так то лучше, на ощупь горяченькая, ничего не горит, не плавится.
Поверху замотаю алюминиевым скотчем и утеплителем чтоб тепло не терять.
Хотя вот прямо сейчас мысля пришла… скотч алюминиевый прямо на патрубок для распространения тепла, на него намотать подогрев спиралькой, закрыть опять алюмишкой и утеплителем. получится компактнее по толщине и можно изменять длину, изменяя шаг намотки.

Вот блин… пошел переделывать