Как то все и сразу. Но начнем попорядку.
Доброго времени суток всем.
В субботу принимал участие в финале чемпионата по скоростному маневрированию, в группе любителей. До профи мне еще далеко. На последнем упражнении старт задним ходом, полицейский разворот и дальше по трассе. Вот разгоняюсь задом… вылетает передача… с хрустом. пробую врубить первую — поехала. доехал, как то по другому передачи втыкаться стали, расхлябано как то нет четкости. Соревы закончились, отоспался и в командировку. Опаздываю на самолет, как обычно… трасса Брест — Москва, разрешенные 120 (130…150).
Доехал нормально, улетел, прилетел уставший потихоньку двигаю домой. Что то застукало…

упс. приехали

Вызванивал друзей, катались на шиномонтаж, искали его по ночи, но все получилось.
Совсем уставший двигаюсь домой, во дворе что то опять хрустнуло при парковке, плюю на все иду спать.
Утром выгуливаю собаку… а что это за лужица из масла из под моего авто… твою мать вытекло масло из коробки.
Пора на станцию.

при снятии поддона — тревожный знак.

ой дырдочка

а что это там на дне?

похоже болтик был

вот тут его и не хватает

вот теперь сижу и думаю, то ли я его зажать забыл, то ли резьбовой гермет … хотя остальные болты стоят как вкопанные, то ли резьба на болте прослабленная была… но факт остается фактом.
Разглядываем дальше…

самоблок не пострадал, тут я немного выдохнул

а вот коробасу досталось, вдохнул обратно

Итого коробку под замену. Как то так