Второго мая имел удовольствие покататься на соревнованиях по скоростному маневрированию. Фото к сожалению нет. Но пришлось очень сильно задуматься, если хочешь пустить машину в занос, например в дворике развернуться, она как коза начинает скакать домой и нифига не крутится, решено поменять задние амортизаторы, кроме них некому. Были достаточно длинные прямые между элементами, в отсечке на первой далековато, на второй… хрен потом опять первую всунеш, перегазовка не помогает . Так как в коробасе не оригинальное масло — будем менять (четвертый раз с осени) на оригинальное. На квалификации умудрился согнуть тягу переключения передач, там возле коробки три такие косточки, потом на коленке ровнял, думал не выеду на старт. Выехал, но передачи включал очень нежно, двумя мальчиками, все боялся что опять выскочит. Короче все три " косточки" под замену. Причем длинную буду усиливать методом приваривания дополнительного прутка. Ну и когда машина висела на подъемнике до нее дорвались студенты, будь они неладны, итого список пополнился рулевыми наконечниками, оптовыми опорами, пыльником шруса, и чего то там еще. И все это нужно успеть в пятницу поставить и выехать опробовать, а то в субботу будет поздно.

таким утро в выезжал, мокрой и свежо.

Ну какую то грамотку дали нисмотря ни на что

Ну и кучка на замену, пятница будет тяжелой.