Вот как то заметил, что когда по трассе еду, встречка моргает, типа слепишь. Решил разобраться. Подъехал к стене, и что я вижу — два ровненьких кружочка — ничего не понимаю.

свет одной фары

разбираемся дальше — оказывается в моей машине основная фокусировка осуществляется внутренним стеклом, которое по каким то причинам отсутствует, а наружное стекло почти ничего не делает. По этому поводу решил поэкспериментировать с линзами, которые у меня давно валялись (выковырял из разбитых фар какого то там лендровера, би ксеноновые). Хотел поставить их еще в Тойоту, но стекло давало сильные засветы вверх, поэтому не стал.

вот что имеем

слева линза закрыта стеклом от фары, справа голая линза

смотрел с изменением контрастности, яркости, насыщенности… все искал засветы — не нашел

Решено — бум ставить, фара уже разобрана, отражатель вынут, нужно чем то просверлить большое отверсие и что бы не елозило по отражателю.

внутренняя фреза подобрана так, чтобы быть направляшкой, наружной сверлил

после нескольких примерок получилось это

заранее были куплены очень длинные болтики, гаечки шайбочки

так как изначальной картинки не было, подстраивал, что бы получился

излишки болтиков обрезал, чтоб не разрегулировалось, зафиксил (ФИКСИКИ) уже любимым способом. Вместо дальнего воткнул габарит

получилось как то так

поворотник заодно тож приклеил

выехал на проверку, слева галаген, справа ксенон

вот так и катался один вечер

на след день по такой же технологии собрал вторую фару, отрегулировал на стенде — все получилось.